Почему произошла трагедия стратостата «Осовиахим-1»?

30 января 1934 года трагически погиб экипаж стратостата «Осовиахим – 1». Три аэронавта совершили по тем временам подвиг, достигнув высоты в 22 км в зимних условиях. Руководил полётом стратосферного аэростата Федосеенко Павел Фёдорович. В экипаж входили бортинженер А.Б. Васенко и научный сотрудник И.Д. Усыскин. Это был опытный спаянный экипаж аэронавтов, но риск полёта в зимних условиях был велик. И всё таки экипаж пошёл на это. Всё шло хорошо...

Стратостат стартовал из Москвы 30 января 1934 г. утром, быстро набирал высоту и в 11 часов 42 минуты достиг рекордной высоты в 22 км. Пробыв на этой высоте, начал спуск.

С началом спуска с аэростата сообщили, что из-за работ на борту временно прекращают связь. После этого «Сириус», позывной стратостата, больше на связь не вышел. А поздней ночью пришла телеграмма со станции Кадошкино Казанской железной дороги, что найдена гондола с тремя погибшими исследователями стратосферы.

В начале 20-го века интерес к атмосфере и стратосфере был велик, как сегодня интерес к космосу. Нижние слои атмосферы осваивали с помощью авиации, более высокие с помощью аппаратов легче воздуха – воздушных шаров, зондов и стратостатов. Аэронавтика стала развиваться с 1783 г., но особый интерес к ней возрос после первой мировой войны в связи с развитием техники. Ещё К. Э. Циолковский предсказывал, что полёты на стратостатах необходимы, так как они должны привести к переориентации на реактивную технику, а значит, откроют дорогу в Космос. Что и случилось. Естественно, развивающийся СССР не мог остаться в стороне от этого, а кроме того, это был отличный способ укрепить свой престиж в мире.

Полёты стратостатов были государственным приоритетом в освоении стратосферы. 30 сентября 1933 г. в воздух поднимался стратостат «СССР», пилотируемый аэронавтом Г.А. Прокофьевым и достиг высоты 19 км. Тогда же Г. Прокофьев сделал сенсационное заявление, что он и его экипаж готовят зимний полёт стратостата «СССР – 1». Это и побудило Павла Федосеенко подать рапорт в Центральный Совет Осовиахима с предложением осуществить полёт стратостата «Осовиахим-1» зимой.

Предложение было принято. И командир экипажа пилот-аэронавт П.Ф. Федосеенко, инженер-конструктор-аэронавт А.Б. Васенко и научный сотрудник-физик-аэронавт И. Д. Усыскин приступили к подготовке полёта, который они решили посветить 17 съезду ВКП(б), который должен был пройти в Москве.

На утреннем заседании 17 съезда ВКП(б) 31 января 1934 г. было зачитано сообщение: «30 января, между 15 час 30 мин и 17 часами дня, в Инсарском районе Мордовской области, около села Потижский Острог, в 8 км южнее станции Кадошкино Московско-Казанской железной дороги, упал стратостат «Осовиахти-1»...» Делегаты съезда почтили память погибших стратонавтов. Эта же катастрофа положила начало секретности, характерной и для начала развития космонавтики. Появился документ, который гласил: «Запретить публиковать в ТАСС и нашей прессе какие-либо данные о полётах в стратосферу, а равно о самом стратостате впредь до особого на то разрешения СНК» (РГВА форма 29). Наступила эра соревнования в освоении околоземного пространства.

Расследование трагедии позволило предполагать, что она произошла вследствие целого ряда обстоятельств, как конструктивного плана, так и объективного порядка (внешняя среда). И всё-таки главное – страшные последствия трагедии (гибель людей) были в недоработке конструкции аппарата (входной люк, маневренный балласт и другое). Эта катастрофа заставила задуматься о спасательных устройствах стратостата.

Трагедия стратостата «Осовиахтм-1» не прервала исследований стратосферы с помощью аэростатов. Полёты продолжались. 22 июля 1940 г. из г. Звенигород стартовал «Осовиахим-2», правда, неудачно, но это уже другая тема.

Страна воздала почести погибшим стратонавтам, посмертно наградив всех членов экипажа орденом Ленина (тогда ещё не было звания Героя – В.К.). Второго февраля 1934 г. прахи всех трёх членов экипажа стратостата были захоронены в Кремлёвской стене. Урны в ниши ставили И.В. Сталин, В.М. Молотов и К.Е. Ворошилов. Вся Москва провожала героев в последний путь.

Подвиг стратонавтов был увековечен различными способами, начиная от выпуска марок и кончая памятниками. На месте падения гондолы стратостата «Осовиахим-1» сразу же был установлен обелиск, а в предверии 30-летия полёта «Осовиахим-1» на привокзальной площади г. Саранска (Мордовия) состоялось открытие памятника героям-стратонавтам. Во многих городах страны улицы названы именами героев, в том числе и в родном для Федосеенко городе Острогожске. В краеведческом музее Острогожска существует постоянная экспозиция посвящённая герою-земляку.

Полёт стратостата «Осовиахим-1» приблизил прорыв в Космос. Но этот прорыв отодвинул исследование атмосферы и стратосферы на второй план. А зря! Мы до их пор не разгадали загадку климата, погоды и много других земных вещей, которые зависят от ближнего воздушного окружения до 100 км высоты.

В наши дни после затишья стратостаты стали привлекать внимание не только исследователей, но и военных, а это что-то значит.

Р. S.

• 2 февраля 1966 г. американский парашютист Николас Пиантонида поднялся на стратостате Strato-2 на высоту 37 643 метра;
• 14 октября 2012 г. австралийский парашютист Феликс Баумгартнер установил новый рекорд на стратостате, достигнув высоты 39 068 метров;
• 23 мая 2002 г. беспилотный стратостат BU60-1 поднимался на высоту 53 км.

Штурм стратосферы продолжается!

На нашем сайте читайте также:

• День в истории: миру представлен первый парашют
• «Су» – значит Сухой
• «Мёртвая петля», дающая жизнь: как Пётр Нестеров придумал знаменитую фигуру высшего пилотажа

По инф. argumenti.ru

• Расскажите об этом своим друзьям!

• «Дорога долгая была»
  
  Из старинного сибирского села Хомутово, что под Иркутском, в годы Великой Отечественной ушли на фронт 600 жителей. Почти каждый третий не вернулся. А вот его судьба сберегла.
• Его судьба – театр
  
  15 мая исполнилось 125 лет со дня рождения Николая Охлопкова.
• Жизнь, блокада, Ленинград: к 115-летию со дня рождения Ольги Берггольц
  
  До Великой Отечественной войны Ольга писала детские книжки, которые называли милыми, славными, приятными, но не более. А потом стала поэтом, олицетворявшим стойкость Ленинграда.
• И снова май, девятое число...
  
  В последнее время заметил одну, на первый взгляд странную, закономерность: чем дальше от Великой Отечественной войны, тем больше к ней интерес. И не только историков (как «работающих на политику», так и свободных от этих догм) или старшего поколения, у которого война оставила неизгладимый след в судьбе.
• И победителей судят. (Рассказ)
  
  Торжественное собрание, посвященное Дню Победы в Великой Отечественной войне, подходило к концу. Традиционный доклад секретаря парторганизации М. Суханова, праздничный приказ начальника РЭС Н. В. Варламова с вручением грамот, премий и благодарностей – все как по накатанной дорожке, по отработанному годами сценарию, без лишних вопросов катилось к завершению, впереди ждал праздничный стол.
• Три фронта Равиля Замалетдинова
  
  Давно подмечено: схожие люди (по судьбе ли, возрасту, участию в каких-то общезначимых событиях) и сходятся быстрее. Так бывало с фронтовиками. Так зачастую повторяется и с нами – детьми фронтовиков. Едва познакомившись с Рашидом Равильевичем, сыном героя этого материала, мы, сами не замечая того, перешли на «ты», нашли общую тему для разговора и вот сидим за столом и вспоминаем наших отцов – их жизнь, труд, фронтовые годы. Рашид показывает мне фото из семейной хроники, рассказывает, кем были его давние предки и как сложилась их судьба, судьба их потомков, демонстрирует выдержки из книги об отце, делится воспоминаниями о нем.
• В коричневых тонах. 14 признаков фашизма по Умберто Эко
  
  Знаменитый итальянский писатель и ученый Умберто Эко, автор нескольких всемирно известных романов, более чем 20 лет назад опубликовал эссе, в котором описал типичные черты фашизма. Эта работа не претендует на истину в последней инстанции о «коричневой» идеологии, зато позволяет в очередной раз задуматься каждому из нас.
• Дед Осип. (Рассказ)
  
  Все-таки удивительны выкрутасы памяти. Утром выпал снег. Обметал от него машину, и вид этого хрустящего пуха, похожего на ворохи свежей стружки, вдруг вызвал в памяти такие глубокие воспоминания детства, что не приходили в голову многие десятилетия и, казалось бы, были забыты уже навсегда. Они навеяли образ человека, благодаря которому я усвоил навыки столярного дела и познал первые уроки другой, совсем не книжной или киношной жизни.
• Чародей военных песен Арсений Долматовский
  
  5 мая исполнится 110 лет со дня рождения Евгения Долматовского.
• Узник фашистских концлагерей Виктор Иванович Гуров: «Мне до сих пор помнится запах лагерной хлорки»
  
  В то далекое время мы жили в рабочем поселке Думиничи Калужской области, километрах в тридцати от Сухинич. После разгрома немцев под Москвой фронт остановился в районе Сухинич. Положение фронта было неустойчивым, и он несколько раз прокатывался по нашему поселку, то освобождая нас, то оставляя врагу.
• Виктор Евстратенков: «Самое страшное на войне, когда страдают и гибнут дети»
  
  Ветеранов Великой Отечественной войны в Иркутске осталось очень мало. 80-летие Победы встретят всего 28 жителей областного центра, которые в свое время защищали Родину от фашистских захватчиков. Один из них – Виктор Иванович Евстратенков.
• Май, труд, профсоюзы
  
  Завтра мы отметим один их самых любимых праздников – День весны и труда. Когда-то он назывался Днем международной солидарности трудящихся, но вместе с уходом от власти КПСС солидарность куда-то исчезла…
• Вначале – Манька-Облигация
  
  К юбилею народной артистки России Ларисы Удовиченко.
• Читая Жукова и Манштейна. Война воспоминаний как зеркало эпохи
  
  Мемуары участников событий – исторический источник, что называется, из первых рук. Впрочем, оборот «что называется» не случаен.
• Тарифы «от Рыжика»
  
  Дональд Трамп, мировая экономика и жизнь в России.
• «Самая страшная картина детства – казнь партизан»
  
  Узник фашистских концлагерей Плотников Алексей Семенович.
• Вратарь всех времен: памяти Валерия Колчанова
  
  13 апреля 2025 года на 80-м году скончался легендарный иркутский футбольный голкипер Валерий Григорьевич Колчанов.
• Переправа
  
  Константинов Герольд Александрович (1925–2000), кавалер орденов Красная Звезда, Отечественной войны 1-й степени, на фронт ушел в 1943 году 18-летним после окончания пехотного училища.
• «Главное – работа, за которую не стыдно»
  
  Ветеран из Иркутска Николай Иванович Галкин – командир экипажа легендарного Т-34.
• Иван Львович Марков. Стихи
  
  Ветеран труда, ветеран военной службы, к. т. н., член-корреспондент АН авиации и воздухоплавания Иван Львович Марков – потомственный сибиряк (родился в деревне Шорохова Киренского района в большой крестьянской семье). После школы, окончив в 1970 году ИВАТУ по специальности «авиационный техник», был направлен на Северный флот на должность старшего техника корабля. Литературным творчеством занялся во время учебы в академии Жуковского (1980–1984 гг.), где был внештатным литсотрудником газеты академии «Вперед и выше». Там же начал писать и стихи, но, как выражается сам Иван Львович, больше в стол. После 1993 года в связи увольнением со службы по выслуге лет связей с ВС РФ не потерял, многие годы занимался производственными и экологическими проблемами (переработка затонувшей древесины), ведет активную общественную работу (в Совете ветеранов Октябрьского округа Иркутска, в составе ТОСа «Городок ИВАТУ»), помогая людям защищать их интересы и… продолжает писать стихи. Сегодня у него премьера в нашем «Перевале».