Юлию Борисову считают настоящей легендой, ослепительной звездой театральной сцены. Таких актеров, как она, единицы, но благодаря их творчеству этот мир становится светлее и добрее. В Борисову были влюблены все ее партнеры, но она ни разу не предала тех, кого любит – ни семью, ни родной театр,...
Дмитрий Гаврилович Сергеев (07.03.1922 – 22.06.2000) после окончания Омского пехотного училища в звании младшего лейтенанта воевал на Брянском фронте командиром стрелкового взвода. В составе 1-го Белорусского фронта дошел до Берлина. Был награжден орденом «Отечественной войны» II степени, медалями «За...
В заботах и делах как-то незаметно пришла весна. А с нею март и праздник, посвященный нашей дорогой и любимой половине человечества – мамам, женам, подругам, сестрам, дочерям… И, конечно же, ее Величеству...
Ох, и дорого же стало болеть в нашем «социально ориентированном государстве»! Я уж не говорю про «гениально» организованную систему медицинской помощи, когда граждан просто толкают обращаться в платные клиники из-за того, что в государственных не хватает...
5 апреля 1940 года в небо поднялся первый советский скоростной истребитель МиГ-1.
75 лет назад, 5 апреля 1940 года, поднялся в небо первый советский скоростной истребитель МиГ-1. О славной истории самолета, предназначенного для воздушного боя на больших высотах, рассказывает сын основателя ОКБ имени А.И. Микояна, опытнейший авиа-конструктор Ованес МИКОЯН.
— Особый конструкторский отдел при заводе № 1 создали в декабре 1939 года. Начальником назначили Артема Микояна, брата члена Полит-бюро Анастаса Ивановича Микояна. Отец не имел достаточного опыта в конструировании летательных аппаратов и согласился на должность только при условии, что замом будет опытный авиаконструктор Михаил Гуревич, хорошо зарекомендовавший себя в КБ Поликарпова. Уже через неделю отдел подготовил эскизный проект новой машины, за три месяца сделали рабочие чертежи и затем сам самолет. Тот самый, что в конце 1940-го был переименован в честь создателей в МиГ-1. В первом же полете машина себя хорошо показала и была запущена в серию еще до окончания заводских испытаний. В конце последнего предвоенного года конструкторы начали работать над увеличением дальности, внесли изменения в конструкцию, и самолет стал называться МиГ-3. За годы войны было выпущено 3,5 тысячи этих машин, которые в основном выполняли роль истребителей противовоздушной обороны, на большой высоте перехватывали немецкие бомбардировщики. Знаменитый ас Александр Покрышкин счет сбитым самолетам открыл именно на этой машине, уничтожив немецкий Ме-109Е. Самолеты МиГ-1 и МиГ-3 отбирали для себя два элитных истребительных авиаполка, сформированных из летчиков-испытателей НИИ ВВС под командованием Степана Супруна и Петра Стефановского.
С момента основания на фирме было разработано более 400 типов и модификаций самолетов. Авиационные заводы выпустили 55 тысяч МиГов, на которых испытателями было установлено свыше сотни мировых рекордов скорости и высоты. Одновременно с созданием истребителей четвертого поколения МиГ-29 и МиГ-31 и модификацией таких известных боевых лошадок, как МиГ-23, МиГ-27 и МиГ-25, в ОКБ имени А.И. Микояна работали над проектированием перспективного многофункционального боевого самолета пятого поколения и унифицированного с ним легкого фронтового истребителя. Но, увы, не сбылось — проекты есть, но нет их финансирования. В октябре 2009-го акции РСК «МиГ» были переданы в Объединенную авиастроительную корпорацию, после чего было сказано, что перспективны только разработки фирмы «Сухого». Седовласые ветераны с горечью теперь признают, что не сумели противостоять напору...
Но им не надо ничего заново доказывать: МиГ — это заслуженный национальный бренд. Взмывший в небо 75 лет назад истребитель навсегда вписал одну из самых ярких страниц в историю отечественного авиастроения.
На оргкомитете администрации Иркутска под руководством мэра Руслана Болотова по подготовке к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне еще в феврале было принято решение о проведении в городе ряда мероприятий.
– Летать стали на «боингах», свои авиазаводы еле-еле существовали, и только потому, что армия не могла остаться без истребителей, бомбардировщиков. А профсоюз не помог и не вступился, он завял, о нем у нас даже никто не вспоминает. Вы-то лучше меня это знаете, – она понимающе взглянула на Свистунова. – Муж с завода не стал уходить, иногда по вечерам и даже в праздники занимался извозом на машине, как говорят у них, таксовал. Слава богу, гараж рядом с домом… удобно. Я ужасно переживала, потому что он чаще всего выезжал вечером, сейчас такой беспредел, бандит на бандите… Выживали кое-как, а потом неожиданно поступил заказ, и работа появилась, не в таком объеме, как раньше, но жить стало получше.
Будущий народный артист СССР, один из лучших актеров советского кинематографа («король и шут в одном лице») родился 28 марта 1925 года в деревне Татьяновка – ныне это Шегарский район Томской области – в семье Михаила Петровича Смоктуновича и Анны Акимовны Махневой, в которой был вторым из шестерых детей.
Это было не сегодня, а сегодня рассказано, то есть вошло в этот солнечный день, как явь. Могло случиться вчера, а не более пятидесяти лет назад, как на самом деле. Есть большая разница: одно – когда о чем-то рассказывает очевидец, другое – когда рассказывают о том времени, когда его очевидцев ни одного не осталось. В первом случае давнее полно неостывшего трепета, и слова, о нем сообщающие, наполнены воздухом и дыханием.
Еще в апреле 2020 года дума Иркутска обратилась к руководству страны с инициативой о присвоении посмертно звания Героя Российской Федерации уроженцу Прибайкалья, летчику Николаю Ковалеву за подвиги, совершенные в период Великой Отечественной войны.
Он пришел домой подавленным. Работы больше нет. Вставали простые жизненные вопросы: на что жить, есть, пить. Нависла пустота, в душе пропасть, казалось, что наступила непоправимая безвыходность.
Точнее было бы назвать эту статью «Вопль беспомощного пенсионера!». А заодно и засвидетельствовать еще, что та ценовая интервенция, которая и невооруженным глазом видна каждому и повсюду на ценниках, вовсе даже и не ползучая, а прямо-таки скачущая во весь опор!
Дмитрий Гаврилович Сергеев (07.03.1922 – 22.06.2000) после окончания Омского пехотного училища в звании младшего лейтенанта воевал на Брянском фронте командиром стрелкового взвода. В составе 1-го Белорусского фронта дошел до Берлина. Был награжден орденом «Отечественной войны» II степени, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина».
Ох, и дорого же стало болеть в нашем «социально ориентированном государстве»! Я уж не говорю про «гениально» организованную систему медицинской помощи, когда граждан просто толкают обращаться в платные клиники из-за того, что в государственных не хватает врачей.
Юлию Борисову считают настоящей легендой, ослепительной звездой театральной сцены. Таких актеров, как она, единицы, но благодаря их творчеству этот мир становится светлее и добрее. В Борисову были влюблены все ее партнеры, но она ни разу не предала тех, кого любит – ни семью, ни родной театр, которому отдала семьдесят лет своей жизни.
В заботах и делах как-то незаметно пришла весна. А с нею март и праздник, посвященный нашей дорогой и любимой половине человечества – мамам, женам, подругам, сестрам, дочерям… И, конечно же, ее Величеству Любви.