Отсвет огненной атаки

Книгу «Анализ действий советской авиации в 1941–1945 гг.». написал (уже в мирное время) Вальтер Швабедиссен – ветеран двух войн, бывший генерал-майор германских люфтваффе. Цитируя данные немецкой разведки, отзывы своих лётчиков и вспоминая личные впечатления, этот стратег в целом объективен. Однако в одном месте я споткнулся:

Полковник ВВС ВМФ Ш. Б. Бидзинашвили

«Осенью 1943 года русские бомбардировщики «Бостон» предприняли крайне неудачную попытку нанести торпедный удар по порту Констанца...» Всего одна фраза и – столько кривотолков. Во-первых, «Бостоны» были самолётами американского производства (союзники поставляли их в СССР по ленд-лизу). Во-вторых, не «попытка», а удар – всё же был нанесён. И, в-третьих, таким ли уж неудачным был удар?

Действительно, о той операции до сих пор спорят историки, и их разногласия возникают, наверное, потому, что в деле недостаёт объективной информации. Скорее всего, эта страница так и останется одной из самых загадочных в истории Великой Отечественной войны. Сейчас же нам интереснее будет узнать, что один из тех дерзких «Бостонов» пилотировал лётчик из Иркутска...

Его звали Шио (хотя при знакомстве просил называть его по-русски: Саша) Бидзинашвили. Он окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС и Вторую школу военных лётчиков. Летал в 32-й бригаде лёгких бомбардировщиков. Через два года вдумчивого лётчика направили в Военно-Воздушную академию имени Жуковского, по окончании которой надел чёрный китель и пристегнул кортик: на Балтике капитан-инженер Бидзинашвили командовал эскадрильей особого назначения – на ДБ-3 отрабатывали торпедные атаки.

На советско-финляндской войне он уже командовал 1-м минно-торпедным авиаполком, был награждён орденом Красного Знамени. Впереди ждала блестящая карьера военачальника или исследователя, но...

Та война ни для одной из сторон не стала победоносной: из-за просчётов советских стратегов и нерадивости командиров РККА понесла большие потери. Поэтому последовали «разборки», кадровые «чистки», репрессии. И сейчас никто не скажет, какой конфликт в августе 1940 года случился между вышестоящим начальством и подполковником Бидзинашвили. Можно предположить, что его военные знания, боевой опыт и обострённое чувство справедливости – стали роковой «гремучей смесью».

Вероятно, конфликт бы угас, но вспыльчивый грузин бросил на стол... партийный билет! Увы, такой жест в СССР никогда и никому не прощался. В те времена – тем более: в лучшем случае отступнику грозила потеря всех жизненных перспектив, в худшем – лагерный срок. Но этого лётчика всего лишь уволили с флота. Биографы говорят: случайность, некое чудо. Однако, мне же кажется, причина проста: Сталин, как известно, особо опекал лётчиков, а тут ещё и земляк – Шио родился в его родном Гори...

Как бы то ни было, а уже 18 февраля 1941 года Ш. Б. Бидзинашвили был назначен начальником лётно-испытательной станции на Иркутский имени И. В. Сталина авиазавод № 125 (после слияния с московским заводом позже он получит № 39). Сказать, что для руководства завода это подарок судьбы – мало. Специалистов хронически не хватает, а здесь буквально – с неба свалился – не просто лётчик, а ещё и инженер!

Тогда все заводчане жили на нерве: в условиях лимита времени и под строжайшим контролем правительства – начато производство Пе-2 (с первого и до последнего дня войны он явится основным фронтовым бомбардировщиком наших ВВС; всего будет построено 11 500 машин, из них 730 – в Иркутске, кстати, здесь же одновременно станут выпускать и истребитель Пе-3).

Тогда Пе-2 был самой совершенной боевой машиной русских. А его применение как пикировщика предполагало кардинальные новшества в конструкции: самолёт должен быть мощным по скорости и оружию, но при этом – ещё и прочным, и лёгким. Первым полётом нового испытателя Бидзинашвили стал дальний перегон одного экземпляра Пе-2 из Москвы в Иркутск – для того, чтобы завод по этому образцу ускорил технологию выпуска. В пути – с несколькими взлётами и посадками – экипаж фиксировал работу двигателей, поведение самолёта, особенности пилотирования.

С началом Великой Отечественной войны изменились планы и сроки. Уже через шесть месяцев из цехов на поле выкатывали по пять самолётов в сутки. Верховный Главком Сталин звонил директору ежедневно – контролировал прохождение каждого самолёта. А заводских испытателей было всего пятеро. Начальник, конечно, (и в первую очередь!) летал сам, если позволяла погода – даже по шесть раз в день. Жил он в доме 22 по улице Новаторов – почти напротив проходной, но, как и многие тогда, часто оставался ночевать на рабочем месте.

По-кавказски дружелюбный и весёлый, в работе он был немногословным, а уж разного пошиба нарушителей наказывал «по полной». Например, при жесточайшей экономии бензина лётчиков и аэродромных шофёров заставлял отчитываться за каждый литр. За то (и, видно, по созвучию отчества – Бидзинович) ЛИСовские остряки за глаза звали своего начальника ласково: Бензиныч.

Подготовка торпеды к подвеске на самолёт «Бостон»

И лишь военком, директор и начальник секретной части завода знали, что Бензиныч с чудовищным упорством регулярно пишет рапорты – просится на фронт. И снова случилось чудо: однажды его просьба была удовлетворена. Как, почему? Ценнейший специалист, поднявший работу заводских испытателей – в буквальном смысле – на высоту, и вдруг – под пули? И снова мне видится тень Верховного – в данном случае лишь он единственный мог сказать веское «да»...

В сентябре 1943 года полковник Бидзинашвили прибыл на Черноморский флот – заместителем командира 36-го минно-торпедного авиаполка. Рейд на Констанцу готовили тщательно: через этот румынский порт шло массированное снабжение на Крым для врага, здесь разместилась большая нефтебаза, а в гавани скопилось много кораблей. Подобрали семь лучших экипажей: шестеро атакуют, седьмой корректирует атаку и фотографирует результат.

Стартовали из Геленджика ещё затемно. При полном радиомолчании на высоте 500 метров нужно было пересечь море с востока на запад – более 600 километров. Бомбардировщик «Бостон» (производства США) мог нести две торпеды, но в этот раз взяли по одной, чтобы залить лишку горючего на обратную дорогу. Когда взошло солнце, курс взяли несколько южнее, имитируя налёт на болгарский Бургас...

Из того рейда вернулись только два самолёта – один кое-как добрался до базы, другой сел на вынужденную, правда, на своей территории. Шестерых лётчиков особисты допрашивали неоднократно и, наверное, те засекреченные протоколы и поныне где-то хранятся. А современные исследователи пишут, спорят, выдвигают версии. Я и сам не раз рисовал схемы роковой атаки, да что в том проку?

Роковая случайность: на подлёте к цели «Бостоны» заметила немецкая летающая лодка. Эта амфибия по радио немедленно предупредила береговые и корабельные батареи. И операция уже была обречена: фактор внезапности утерян, но повернуть назад – даже немыслимо. Тогда самолёты выстроились в боевой порядок, атакуя «с ходу», низко – так, что позади вздымались волны от ветра, отброшенного винтами.

Заградительный огонь был такой плотности, что несколько машин взорвались на подходе. Лидер – «Бостон» полковника Бидзинашвили – тоже был охвачен пламенем. Но если обычный бомбардировщик, промазав, может сделать ещё заход, то у торпедоносцев, как закон, боевой заход – всегда один. И пилот, несмотря ни на что, должен выдержать курс. Сбросишь торпеду с высоты – она занырнёт, уйдёт в глубину, сбросишь рано или поздно – может уйти в сторону или вовсе не сработать.

Бидзинашвили держал курс! И штурман Кордонский влепил торпеду в борт транспорту – со взрывом тот сразу затонул. А самолёт огненным шаром мчался дальше и врезался в нефтехранилище. И был ли это осознанный таран или агония гибнущей неуправляемой машины – об этом спорят современные исследователи.

Призовём же на помощь свидетелей операции.

Из боевого донесения: «В 13 ч. 50 м. экипажи майора Фокина и старшего лейтенанта Рыхлова наблюдали падение одного самолёта на нефтебаки, после чего последовал сильный взрыв...»

Из письма участника налета Н. Пояркова – сыну Бидзинашвили: «Экипаж сбросил торпеду, и в этот момент в самолёт попал снаряд. Горящий самолёт твой отец стал отворачивать влево и направил его на ёмкости с горючим. Произошёл большой силы взрыв, поднялся огромный столб огня и дыма...»

Участники налета Герой Советского Союза В. Рыхлов и В. Рукавицин в интервью корреспонденту газеты «Красная звезда» утверждали: «Да, этот экипаж был способен на таран...»

Герой Советского Союза А. Клюшкин – в письме брату штурмана Кордонского: «Считаю, что они погибли геройски, сознательно повторив подвиг Гастелло...»

Эту мысль «Красной звезде» по телефону (за несколько дней до своей кончины) подтвердил и Герой Советского Союза бывший командир 36-го МТАП Е. Ефремов.

А 30 апреля 1944 года «Известия» опубликовали Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении группы лётчиков-испытателей «за образцовое выполнение заданий правительства по испытанию боевых самолётов». В том списке Шио Бидзинович Бидзинашвили значился награждённым орденом Красного Знамени. Почему же остался неотмеченным его подвиг при Констанце? Неужели припомнили кинутый на сукно партийный билет?

В сквере у проходной Иркутского авиазавода на гранитной плите в числе заводчан, погибших на войне, высечено: Бидзинашвили. Есть, говорят, эта фамилия и на Севастопольской стеле – в память героев-черноморцев. Я не знаю, каким в жизни был этот человек. Но убеждён: таким мужикам – настоящим – навечно преданы друзья, их всю жизнь любят женщины, уважают и опасаются враги/

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Легенда молодости нашей. К юбилею Александры Пахмутовой
  
  Эта маленькая светловолосая женщина давно стала символом советской эстрады. Она считалась и считается одним из самых востребованных композиторов СССР и России. По ее песням можно проследить всю историю страны, ее обычной жизни, великих строек и больших побед на военном и мирном поприще.
• …И революция – в подарок. 145 лет назад родился Лев Троцкий
  
  Он появился на свет 7 ноября 1879 года (по старому, действующему до февраля 1918 года стилю, – 26 октября) – ровно в день, когда в 1917 году победила Великая Октябрьская социалистическая революция, как ее официально, на государственном уровне, именовали в советскую эпоху. И вся биография Льва Давидовича Троцкого похожа на революционный вихрь.
• Искренне и от души
  
  Татьяна Ивановна Погуляева, окончив в 1986 г. филологический факультет Иркутского государственного университета, уже почти сорок лет работает учителем русского языка и литературы, в настоящее время в МБОУ г. Иркутска СОШ № 77. В 2020 г. стала победителем (1­е место) Всероссийской олимпиады «Подари знание» по теме «Инновации в современном образовании» и Всероссийского педагогического конкурса в номинации «конкурс песни "Аты-баты, шли солдаты"» (2­е место).
• «Буду тебе петь – все на мотив звезд...»
  
  «Зеленый трамвай». Остановка вторая
• Абилимпикс, клининг и другие
  
  Ох, и гостеприимен же наш русский язык! И какого только беса он не привечает! Вот недавно во вполне официальном сообщении споткнулся на слове «абилимпикс». Сразу и не понял, что за зверь такой, что за набор в общем-то знакомых букв? Раскрыл словарь – а это в дословном переводе с английского означает «олимпиада возможностей». Ну чем не вполне адекватное название известному движению? Но захотелось какому-то грамотею «европеизироваться», и пошло гулять иностранное словечко по интернетам…
• Cтарик и белка. Рассказ.Окончание
  
  Мы тогда под Темрюком стояли. В аккурат под Новый год прислали нам с пополнением молоденького лейтенанта. Мы калачи тертые, видим – не обстрелян, не обмят, тонковат в кости, глаза шибко умные.
• Строки судьбы
  
  Редко встретишь в Байкальске, да и в Слюдянском районе, человека, прожившего здесь хотя бы одно десятилетие, чтобы он не знал её. Большинство мгновенно представят эту женщину, чья трудовая деятельность напрямую или косвенно связана с их судьбами.
• Харрис или Трамп?
  
  Казалось бы, что нам Америка. Мало ли кого и куда там избирают, у нас тут свои проблемы, по большинству житейские. Так, да не совсем. Через несколько ступенек, но исход заокеанских выборов заметно аукнется и в России. Хотя бы в отношении всего, что связано с Украиной. А это, между прочим, тот или иной объем, то или иное количество смертей, ранений, разрушений, расходов. То – или иное. Или вообще без них. Разумеется, санкционное давление и много чего еще влияет на российскую экономику и на повседневную жизнь – и сегодня, и в будущем.
• Между дьяволом и ангелом: вспомним Лаврентия Берию
  
  Разговор о Лаврентии Берии, родившемся 125 лет назад, в марте 1899-го, выходит за рамки прошедшего юбилея.
• Старик и белка. Рассказ. Третья часть
  
  Неподалеку раздался хриплый, с привыванием, лай. Старик глянул в ту сторону и увидел женщину, которая так быи прошла мимо прогулочным шагом, да собака неизвестной породы покусилась на белку. Длинный поводок вытягивалсяв струну, дергал ее то влево, то вправо. Короткошерстый белого окраса пес то совался острой мордой в кусты, то взлаивал на белку, взлетевшую на ближайшее дерево. Хозяйкапыталась удержать непослушную собаку, но та шаг за шагомупорно тащила ее к скамье. Старик вздрогнул, завидев вытянутую крысиную морду с красными глазами, принюхивавшуюся к штанине.
• Время комсомола: есть что вспомнить!
  
  Виктор Антонович Родя, ветеран комсомола и БАМа рассказал, что для него значит время комсомола. Оказывается, оно было самым запоминающимся в жизни!
• Тыл за колючей проволокой
  
  В Магадане, имевшем в то время население 20 тысяч человек, вице-президент США и сопровождавшие его лица осмотрели порт, авторемонтный завод, школу-десятилетку, дом культуры, побывали на одном из участков прииска имени Фрунзе, побеседовали с рабочими. Один из вопросов звучал таким образом: «Целесообразно ли на территории Чукотки и Колымы иметь железную дорогу или более рационально использовать авиацию?».
• «Не ко двору и не ко времени»: к 130-летию со дня рождения Юрия Тынянова
  
  Современники прозаика, драматурга и критика Юрия Тынянова говорили о нем как о мастере устного рассказа и актерской пародии. Литературовед и писатель творил в первой половине XX века, обращаясь в своих сочинениях к биографиям знаменитых авторов прошлых столетий.
• Старик и белка. Рассказ. Продолжение
  
  Трепетное свечение угасало вместе с остывающим солнцем и вскоре растворилось в сиреневом сумраке вечера.Оставив в сердце неизъяснимое томление и грусть по чему-то несбывшемуся.
• «…Могучий, простой, чисто русский художник». Карен Шахназаров о Сергее Бондарчуке
  
  Подобные отказы не проходят бесследно, за них наказывают. По-своему. Как могут, используя власть. Об этом случае Бондарчук рассказал в одном из интервью спустя годы: «Звонок от А. А. Гречко. Тогда-то и тогда-то к 17:20 ко мне в кабинет с фильмом. Собрал генералитет. Полный кабинет. Началась проработка. Каких только упреков я не выслушал от генералов. Но прежде, чем что-то сказать, они смотрели на Андрея Антоновича, а потом уже ко мне… В чем обвиняли? Офицеры не так показаны. Солдаты в фильме в конце не награждены… Короче, претензий!.. В итоге Гречко передал мне длинный убийственный список поправок. Шел я оттуда черный. Исправили? Три-четыре от силы. Изловчился как-то. Шолохов заступился. Фильм вышел. Правда, не к 30-летию Победы, а к 70-летию со дня рождения М. А. Шолохова». (Евгений Степанов «Это действительно было». Книга мемуаров.)
• Опять две России?
  
  Нет, разумеется, страна с таким названием – одна. И государство – тоже. Речь о духовно-нравственном измерении, если хотите – о разном восприятии и окружающего мира, и самих себя. По-иностранному – о ментальности.
• «…Могучий, простой, чисто русский художник». Карен Шахназаров о Сергее Бондарчуке
  
  Франция. Канны. Город кинофестивалей. В 2010 году южный город встречал российскую культуру. В 13-й раз. Два российских региона представляли свое творчество, самобытность, народные таланты: Санкт-Петербург и Хакасия.
• Герой мутного времени
  
  15 октября исполнилось 210 лет со дня рождения Михаила Лермонтова. Вот лишь некоторые из интересных фактов из жизни «поэта любви и печали».
• Тыл за колючей проволокой
  
  Роль ГУЛАГа в Великой Отечественной войне и послевоенные годы.
• Старик и белка. Рассказ
  
  Сегодня мы начинам публикацию рассказа А. Семёнова «Старик и белка» времен «Молодёжки». Прототипом этого рассказа стал большой друг редакции «СМ» той поры, талантливый журналист и великолепный спортивный радиокомментатор, участник Великой Отечественной войны Лев Петрович Перминов.