Тайна гибели капитана Чуйко...

[sigplus] Критическая ошибка: Папка галереи изображений TXTS/2015/16-07-chyiko как ожидается будет относительно пути базовой папки изображений, указанной в панели управления.

Раскроют ли её участники очередной экспедиции? Во время Великой Отечественной войны по северу Иркутской области пролегал отрезок авиатрассы Аляска – Сибирь. Тогда и долгие годы после войны «проект АЛСИБ» был строго засекречен. А после стало известно, что в тяжелейших условиях за 32 месяца советские лётчики перегнали для фронта около 8 000 американских самолётов. При этом погибли 113 человек. Из них 15 – на территории Иркутской области. Давайте вспомним хронологию тех страшных катастроф...

7 декабря 1942 года близ деревни Верхне-Марково (Киренский район) разбился бомбардировщик А-20 «Бостон». Капитаны Дудин, Гутафель и старший сержант Исмагилов похоронены на местном кладбище...

22 февраля 1943 г. близ Киренска разбился истребитель П-39 «Эйркобра». Лейтенант Иванов похоронен на местном мемориальном кладбище...

24 марта 1943 г. в тайге (Киренский район) разбился «Бостон». Останки капитанов Лобарёва, Ершова и радиста Нечепуренко найдены только в 1987 г. Захоронены на мемориальном кладбище Киренска...

12 июля 1943 г. близ Усть-Кута разбился «Бостон». Лейтенант Иванов и сержант Шабуров захоронены на месте. В 2003 году их останки были перенесены на мемориальное кладбище Усть-Кута...

Тогда же (12 июля 1943 г.) экипаж другого «Бостона» – старшие лейтенанты Заломин и Максимов – пропал без вести. Останки лётчиков найдены в тайге лишь спустя 60 лет (в 2003 году) и захоронены в Усть-Куте, в братской могиле с экипажем Иванова...

24 октября 1943 г. капитан Чуйко на «Эйркобре» исчез на маршруте Нижнеилимск – Красноярск и до сих пор считается пропавшим без вести...

6 ноября 1943 г. в Мамско-Чуйском районе на «Эйркобре» разбился майор Морозов. Предположительно, похоронен в Олёкминске (Якутия)...

16 мая 1944 г. близ деревни Никулино (Киренский район) в Лену упал «Бостон» лейтенанта Глушцова и старшины Шевчука. Самолет был поднят, тела не найдены...

Итак, на иркутском участке АЛСИБа поныне остаётся ненайденным только капитан Чуйко. К сожалению, об этом человеке известно совсем немного.

{gallery}TXTS/2015/16-07-chyiko{/gallery}

Родился Григорий Петрович 17 декабря 1913 года на руднике им. Карла Либкнехта Артёмовского района Сталинской области. Разумеется, в то время местность называлась иначе, но после 1961 года области вернулось прежнее название – Донецкая. В Рабоче-Крестьянской Красной Армии с 1933 года (тогда же вступил в Коммунистическую партию большевиков).

В 1934 году окончил 9-ю военно-авиационную школу пилотов в Харькове. В 1937-39 гг. летал в истребительном авиаполку Закавказского военного округа. В это же время состоялась секретная командировка в Китай и на Халхин-Гол (теперь-то понятно, что это за «командировка», если за неё капитан Чуйко был удостоен ордена Красной Звезды!). После – снова служба в ЗакВО. Но с 22 ноября 1942 г. – на трассе Аляска – Сибирь: заместитель командира эскадрильи 5-го перегоночного авиаполка. А через год – катастрофа...

Что же случилось с самолётом Чуйко? Почему он оказался в Нижнеилимском районе? Искали его тогда? Ищут ли теперь? Есть ли какие «зацепки» в поиске? С этими вопросами я обратилась к журналисту М. И. Денискину. Автор множества публикаций, нескольких книг и фильмов, сам участник экспедиций, он более 30 лет занимается историей АЛСИБа, а потому признан у нас самым авторитетным экспертом по этой теме...

– Иркутская область «замыкала» эстафету перегонки, – рассказывает Михаил Денискин. – У нас, в Киренске, базировался 5-й перегоночный полк. Сюда самолёты приходили из Якутска, а уже далее, на Красноярск, их гнали лётчики этого полка. Чуть севернее трассы – в Нижнеилимске (с 1974 года этот райцентр затоплен водохранилищем) – был сооружён запасный аэродром. Летели только группами. И если с кем-то случалось ЧП, то место падения или вынужденной посадки фиксировали. На поиски отряжали транспортный двухмоторный Си-47, который ходил по трассе галсами (вправо-влево). Обычно через три дня поиски прекращали.

– Командир поискового отряда «Сталкер» из Братска Вячеслав Тищенко в публикациях интернета утверждает, что Чуйко весь полк настойчиво искал целый месяц...

– Несколько лет назад я рассказал Тищенко про Чуйко, убедил заняться поиском капитана, снабдил картами, информацией. Позже читал все его публикации. Он говорит, что проделана большая работа – опрошены люди, изучены архивные документы, даже были выходы в тайгу. Думаю, тут немало лукавства. Скорее всего, он прочёл метеосводку рокового дня, узнал технические данные самолета – на основе этого сделал вывод: мол, «кобра» набрала такую-то высоту, потом развернулась, а на такой-то минуте радиосвязь с ней пропала. А Чуйко, оказывается, летел один потому, что выполнял особое задание – вёз золото или диппочту. Всё это романтическая чепуха...

Обстоятельства последнего полета Чуйко никому неизвестны. А там, где недостает информации, всегда возникают выдумки или домыслы. Уверен, что Чуйко в Нижнеилимске чинил двигатель. Потом в одиночку кинулся догонять группу. Возможно, неисправный двигатель его и подвёл.

– А что вы скажете о последней экспедиции «Сталкера» на гору Белый Камень в сентябре прошлого года?

– Да, ребята при поддержке МЧС и других структур поднялись на гору, установили там памятную стелу – молодцы! Но почему на Белом Камне, ведь он лежит в стороне от авиатрассы? Тищенко говорит: «В Иркутской области эта трасса проходила по территории Нижнеилимского, Братского и Усть-Илимского районов». Но Усть-Илимского района тогда не было, да и лежит эта местность много северней. Но как лидер «Сталкера» мог «забыть» Бодайбинский, Киренский, Усть-Кутский, Нижнеилимский, Братский и Тайшетский районы?

Так повелось, что поисковая работа, благородная по сути, внешне всегда скромна. И грустно, что «Сталкер» заявляет о себе громко: интервью (с неточностями, ошибками) в газеты, на ТВ, интернет, везде красочные схемы, фотографии. А итог? Его подвёл сам руководитель – дословно: «Экспедиция своё назначение оправдала, мы проверили тот район, убедились, что в том районе мы его не найдём. Если он там упал, значит, его вообще не существует. Потому что он там просто бы разбился...» Вы из этого что-нибудь поняли?

– А как теперь обстоят дела с настоящим поиском?

– В прошлом году в сентябре-октябре мы тоже были в тайге, но в Чунском районе. «Мы» – это 31 человек на четырёх вездеходах – сводная экспедиция МЧС, спасателей, лесоохраны. Почему такие мощные структуры вдруг проявили интерес к АЛСИБу? Дело в том, что рабочие лесоохраны случайно нашли в тайге металлический фрагмент – сам по себе факт редкостный. О находке срочно доложили в Москву. Близилось 70-летие Победы. Засуетились. Снарядили экспедицию. Прочёсывание было организовано профессионально. К исходу пятого дня металлодетектор обнаружил второй фрагмент – тоже лёгкий, с рядами клёпок.

Пока обломки исследовали в Москве, я показал их фото знакомым иркутским авиастроителям (они имеют опыт восстановления самолётов времен войны) – те разослали копии коллегам. Вывод был единым: обломки принадлежат учебной ракете, которая когда-то, ещё в советские времена, самоликвидировалась над безлюдной местностью.

Заметьте: никаких интервью, сообщений в СМИ. Конечно, если бы был результат – освещение события было бы полным. Я уважаю иркутское руководство МЧС за это мудрое решение.

– Неужели всё остановилось?

– Не спешите с выводами. В минувшей экспедиции я наконец-то познакомился с Александром Плехановым, бывшим вертолётчиком лесоохраны Чунского района. Между собой мы договорились: «Денег не будет, сил не будет – а всё равно пойдём!» Нынче наш путь – в верховья реки Мура. В 80-х годах я получил письмо от рабочего геологической партии, который говорил: там-то и там-то лежит самолёт... Плеханов (и я с ним) – мы убеждены: главное – не шумиха и барабанный бой. Главное – найти останки капитана Чуйко и предать их земле по православному обычаю. Тогда его душа упокоится...

15 лётчиков-перегонщиков остались в иркутской земле. Кто, кроме родных, помянет их, военных лётчиков? С этим вопросом я обратилась в региональное отделение Общероссийской общественной организации «Российский союз ветеранов», которым руководит Владимир Иннокентьевич Белобородов. Здесь уже много лет занимаются выпуском Книг памяти, в которых отмечены все иркутяне, павшие в Великой Отечественной войне. Я спросила: могут ли быть занесены в нашу Книгу памяти лётчики, которые перегоняли самолеты для фронта и погибли на территории Иркутской области?

Ответ был таким:

– Разумеется, лётчики-перегонщики достойны нашей памяти. Но на данный момент наша работа ведётся в ином направлении. В Книгах памяти мы описываем судьбы и подвиги людей, родившихся на территории Иркутской области....

Однажды на рассвете, когда мои родные люди будут крепко спать, я выйду из дома и с Божьей молитвой поклонюсь в сторону севера. Там погибли лётчики, настоящие мужчины – за Родину и за нас с вами...

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Радости детства
  
  Вы помните, с каким наслаждением в детстве мы лакомились куском черного хлеба? Нам он казался пищей богов! Мы были худые, подвижные и, что говорить, не всегда сытые.
• «Быстрота и натиск»: вспомним Александра Суворова
  
  Великие мысли великого полководца: к 295-летию со дня рождения Александра Суворова.
• «Кого надо, того и убили» (Продолжение.)
  
  Исследуя обстоятельства «Дела Кирова», глава Следственного комитета Александр Бастрыкин подходит к моменту убийства: «А теперь посмотрим на объективные результаты действия лица, находящегося в столь тяжелом эмоциональном состоянии: стреляя (если верить Николаеву) с расстояния пяти шагов из револьвера системы «наган» (из которого вести прицельную стрельбу не так уж просто), он с первого же выстрела попадает, что называется (простите за каламбур), в «яблочко».
• А мы-то где были?
  
  Книга Светланы Михеевой состоит из двух повестей – «Каплин дом» и «Открытое море». Книга получила большой резонанс, правда, с большим разбросом мнений. Меня, как коренную иркутянку, более всего заинтересовала повесть «Каплин дом».
• Крик «совы», или Зачем переводить стрелки
  
  Конец года, пять часов пополудни, а на улице уже темно. Впереди длинный-предлинный вечер. Середина лета, четыре часа утра – а солнышко уже светит. Даже до пробуждения заядлых «жаворонков» (особенно городских) уйма времени. Зачем такие перекосы? Где логика?
• «Кого надо, того и убили» (Продолжение следует.)
  
  90 лет назад, 1 декабря 1934 года, произошло одно из наиболее загадочных, таинственных, зловещих преступлений в мировой и отечественной истории. Его жертвой стал ближайший соратник Сталина, первый секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б) Сергей Миронович Киров.
• В ауре серебряного века. 155 лет назад родилась Зинаида Гиппиус
  
  Ведьма, сильфида, сатанесса – каких только прозвищ не давали Зинаиде Гиппиус ее современники. Одни преклонялись перед ее литературным талантом и «ботичеллиевской» красотой, другие боялись, оскорбляли и ненавидели.
• Легенда молодости нашей. К юбилею Александры Пахмутовой
  
  Эта маленькая светловолосая женщина давно стала символом советской эстрады. Она считалась и считается одним из самых востребованных композиторов СССР и России. По ее песням можно проследить всю историю страны, ее обычной жизни, великих строек и больших побед на военном и мирном поприще.
• …И революция – в подарок. 145 лет назад родился Лев Троцкий
  
  Он появился на свет 7 ноября 1879 года (по старому, действующему до февраля 1918 года стилю, – 26 октября) – ровно в день, когда в 1917 году победила Великая Октябрьская социалистическая революция, как ее официально, на государственном уровне, именовали в советскую эпоху. И вся биография Льва Давидовича Троцкого похожа на революционный вихрь.
• Искренне и от души
  
  Татьяна Ивановна Погуляева, окончив в 1986 г. филологический факультет Иркутского государственного университета, уже почти сорок лет работает учителем русского языка и литературы, в настоящее время в МБОУ г. Иркутска СОШ № 77. В 2020 г. стала победителем (1­е место) Всероссийской олимпиады «Подари знание» по теме «Инновации в современном образовании» и Всероссийского педагогического конкурса в номинации «конкурс песни "Аты-баты, шли солдаты"» (2­е место).
• «Буду тебе петь – все на мотив звезд...»
  
  «Зеленый трамвай». Остановка вторая
• Абилимпикс, клининг и другие
  
  Ох, и гостеприимен же наш русский язык! И какого только беса он не привечает! Вот недавно во вполне официальном сообщении споткнулся на слове «абилимпикс». Сразу и не понял, что за зверь такой, что за набор в общем-то знакомых букв? Раскрыл словарь – а это в дословном переводе с английского означает «олимпиада возможностей». Ну чем не вполне адекватное название известному движению? Но захотелось какому-то грамотею «европеизироваться», и пошло гулять иностранное словечко по интернетам…
• Cтарик и белка. Рассказ.Окончание
  
  Мы тогда под Темрюком стояли. В аккурат под Новый год прислали нам с пополнением молоденького лейтенанта. Мы калачи тертые, видим – не обстрелян, не обмят, тонковат в кости, глаза шибко умные.
• Строки судьбы
  
  Редко встретишь в Байкальске, да и в Слюдянском районе, человека, прожившего здесь хотя бы одно десятилетие, чтобы он не знал её. Большинство мгновенно представят эту женщину, чья трудовая деятельность напрямую или косвенно связана с их судьбами.
• Харрис или Трамп?
  
  Казалось бы, что нам Америка. Мало ли кого и куда там избирают, у нас тут свои проблемы, по большинству житейские. Так, да не совсем. Через несколько ступенек, но исход заокеанских выборов заметно аукнется и в России. Хотя бы в отношении всего, что связано с Украиной. А это, между прочим, тот или иной объем, то или иное количество смертей, ранений, разрушений, расходов. То – или иное. Или вообще без них. Разумеется, санкционное давление и много чего еще влияет на российскую экономику и на повседневную жизнь – и сегодня, и в будущем.
• Между дьяволом и ангелом: вспомним Лаврентия Берию
  
  Разговор о Лаврентии Берии, родившемся 125 лет назад, в марте 1899-го, выходит за рамки прошедшего юбилея.
• Старик и белка. Рассказ. Третья часть
  
  Неподалеку раздался хриплый, с привыванием, лай. Старик глянул в ту сторону и увидел женщину, которая так быи прошла мимо прогулочным шагом, да собака неизвестной породы покусилась на белку. Длинный поводок вытягивалсяв струну, дергал ее то влево, то вправо. Короткошерстый белого окраса пес то совался острой мордой в кусты, то взлаивал на белку, взлетевшую на ближайшее дерево. Хозяйкапыталась удержать непослушную собаку, но та шаг за шагомупорно тащила ее к скамье. Старик вздрогнул, завидев вытянутую крысиную морду с красными глазами, принюхивавшуюся к штанине.
• Время комсомола: есть что вспомнить!
  
  Виктор Антонович Родя, ветеран комсомола и БАМа рассказал, что для него значит время комсомола. Оказывается, оно было самым запоминающимся в жизни!
• Тыл за колючей проволокой
  
  В Магадане, имевшем в то время население 20 тысяч человек, вице-президент США и сопровождавшие его лица осмотрели порт, авторемонтный завод, школу-десятилетку, дом культуры, побывали на одном из участков прииска имени Фрунзе, побеседовали с рабочими. Один из вопросов звучал таким образом: «Целесообразно ли на территории Чукотки и Колымы иметь железную дорогу или более рационально использовать авиацию?».
• «Не ко двору и не ко времени»: к 130-летию со дня рождения Юрия Тынянова
  
  Современники прозаика, драматурга и критика Юрия Тынянова говорили о нем как о мастере устного рассказа и актерской пародии. Литературовед и писатель творил в первой половине XX века, обращаясь в своих сочинениях к биографиям знаменитых авторов прошлых столетий.