На заводе «АЗЛК» было много различных идей моделей легковых автомобилей. Среди них минивэн и внедорожник. Однако к сожалению, далеко не все из них удалось реализовать. Многое из того, что появилось на московском заводе в середине ХХ века, не попало в серийное производство.
В конце 1950 начале 1960 годов, инженерам завода удалось создать несколько довольно интересных моделей. Среди них можно выделить внедорожник Москвич-415. Данная модель появилась после призыва Никиты Сергеевича Хрущева к созданию автомобиля для работников колхозов. Он должен был обладать высокой проходимостью для передвижения по грунтовым и проселочным дорогам.
Автомобиль обладал довольно высоким клиренсом, который составлял 220 мм, подключаемым полным приводом. Объем мотора составлял 1220 куб. см. При этом мощность силового агрегата была равна 35 лошадиным силам.
Модель внедорожника внешне очень сильно была схожа с американским Виллисом. Однако никого это абсолютно не смущало. Данной разработкой завода заинтересовались военные. Автомобиль прошел испытания, однако по определенному ряду причин не подошел для Министерства обороны СССР.
Конструкция внедорожника не предусматривала такие необходимые военным детали как место для оборудования спецсвязи и ёмкости для армейского снаряжения. О столь важной да армии мелочей, как буксирные крюки и поручни вообще речи не было. В сельском хозяйстве применение данной модели было бы более перспективным, однако завод не имел ни средств, ни площадей для производства модели 415.
Инженерами московского завода в конце 1950 годов был спроектирован микроавтобус. Эта модель автомобиля была создана на платформе Москвича-402. Микроавтобус получил название Москвич-А9.
Модель прошла удачно все испытания, но, как и большая часть моделей экспериментального цеха завода, в серийно производится не начала.
В конце середины ХХ века производственные фонды в СССР распределялись централизованно, во многом ориентируясь на запросы со стороны народного хозяйства. Несмотря на то, что в Европе и Америка минивэны были очень популярны, в народно-хозяйственная СССР функция микроавтобуса Москвич-А9 была не вполне ясна.
Не все задумки находят свое воплощение в реальности. Но благодаря интернету, автомузеям и исследователям истории автомобилей мы имеем возможность познакомиться с тем, что же изобретали в части транспорта люди раньше.
От редакции: В июле 1961 года началось наполнение Братского водохранилища. После его завершения уровень Ангары поднялся в иных местах более чем на 100 метров, и Братское водохранилище стало самым крупным в мире искусственным водоемом, который поглотил бесчисленное количество мелких и крупных деревень.
На прошлой неделе исполнилось 50 лет народному артисту России, почетному гражданину Иркутской области и города Иркутска Денису Мацуеву. За свою карьеру знаменитый пианист успел покорить главные концертные залы мира, стать лауреатом множества престижных премий и наград, а также оказаться в центре политических скандалов, стоивших ему карьеры на Западе.
В истории нашего Отечества так много поводов для споров, что невольно задумываешься: это у нас история такая запутанная или мы сами, толкующие ее всяк по-своему, так ее запутали?
15 июня исполнится 15 лет как завершил свою дорогу жизни первый всенародно избранный губернатор Иркутской области Юрий Ножиков (1934–2010). О том, каким он был, вспоминает президент Фонда сохранения памяти и развития наследия Ю. А. Ножикова, заслуженный юрист РФ Юрий Курин, в прошлом – один из заместителей Юрия Ножикова в областной администрации, председатель государственно-правового комитета.
В минувшую пятницу в поселке Залари произошло, без всякого преувеличения, большое историческое событие – в районном Доме культуры «Родник» состоялась презентация книги с одноименным названием, вынесенным в заголовок этого материала, неутомимого и последовательного исследователя истории Сибири, сотрудника краеведческого музея поселка Залари Галины Николаевны Макагон.
От редакции: Как и обещали, очередной выпуск «Перевала» мы посвящаем Усольскому городскому литературному объединению имени Юрия Аксаментова. В этом году объединению исполнится уже 67 лет. Сегодня вы познакомитесь с информацией об этом ЛИТО его руководителя Инны Коноплевой, с рассказом Александра Балко и стихами поэтов-юбиляров из этого творческого объединения города Усолья-Сибирского.
Как разговаривает с нами, простыми смертными, верховная – прежде всего, федеральная – власть? Очень много комплиментов, высоких оценок в наш адрес: мол, главное богатство страны – люди.
Несмотря на то, что Восточно-Сибирская железная дорога была магистралью тыла, ее коллективу пришлось непосредственно заниматься перевозками воинских частей и соединений. В тяжелейшем для Москвы и всей страны октябре 1941года сибирские железнодорожники получили задание ГКО скрытно и как можно быстрее перебросить под Москву часть войск из Дальневосточного и Забайкальского военных округов.
В праздничном номере нашей газеты, посвященном Дню Победы, мы уже рассказывали об участнике Великой Отечественной войны Равиле Серазетдиновиче Замалетдинове, который бил врага на Западном фронте с фашистской Германией, участвовал в боях на Восточном фронте с милитаристской Японией. Сегодня – продолжение рассказа о том, как он, уже на трудовом своем фронте, за многие годы работы геологом прошел большой путь, одерживая и здесь победы при открытии новых месторождений и минералов Восточной Сибири.
Великая Отечественная не обошла ни одну семью. Если не на фронте, то у станков и в поле ковали Победу миллионы советских людей. Так и в нашей семье Кушкиных: отца не призвали в армию потому, что он работал на секретном тогда иркутском авиазаводе и имел бронь, а его папа и младший брат сражались в рядах Красной армии. Так выпало, что их мимолетная встреча произошла нежданно, но о ней они узнали лишь после... войны, когда на всю страну прогремел художественный фильм «Встреча на Эльбе».
Из старинного сибирского села Хомутово, что под Иркутском, в годы Великой Отечественной ушли на фронт 600 жителей. Почти каждый третий не вернулся. А вот его судьба сберегла.
До Великой Отечественной войны Ольга писала детские книжки, которые называли милыми, славными, приятными, но не более. А потом стала поэтом, олицетворявшим стойкость Ленинграда.
В последнее время заметил одну, на первый взгляд странную, закономерность: чем дальше от Великой Отечественной войны, тем больше к ней интерес. И не только историков (как «работающих на политику», так и свободных от этих догм) или старшего поколения, у которого война оставила неизгладимый след в судьбе.
Торжественное собрание, посвященное Дню Победы в Великой Отечественной войне, подходило к концу. Традиционный доклад секретаря парторганизации М. Суханова, праздничный приказ начальника РЭС Н. В. Варламова с вручением грамот, премий и благодарностей – все как по накатанной дорожке, по отработанному годами сценарию, без лишних вопросов катилось к завершению, впереди ждал праздничный стол.
