На каких самолетах летают сильные мира сего?

До недавнего времени глава «Роснефти» Игорь Сечин, например, совершал перелёты на роскошном лайнере Bombardier Global 6000. Правда, элитный борт уже некоторое время как продан. В октябре 2021 года у самолета появился новый владелец.

• До октября 2021-го на лайнере был номер M-YOIL. Фото: James Mepsted / Jetphotos

В гостях у Бен-Гуриона

19 июля в тель-авивском аэропорту имени Бен-Гуриона приземлился самолёт Bombardier Global 6000 (примерная стоимость лайнера такого класса – около 60 млн $). Он простоял там недолго – всего три дня, после чего отправился во французский Марсель. Но за это время шикарный бизнесджет успели запечатлеть на фото, которое впоследствии выложили на специализированном сайте. Достаточно беглого взгляда, чтобы надолго запомнить этот лайнер – выглядит он по-настоящему шикарно. От других джетов его отличает необычный золотистый цвет, и можно только представить, какая роскошь царит внутри.

«Самолёт предлагает более высокую крейсерскую скорость, повышенную дальность, улучшенные планировку салона и освещение», – рекламируют его различные авиасайты.

На хвосте Bombardier Global 6000 значится его бортовой номер – &LE. Судя по авиационным реестрам, он никак не связан с Россией – владелец лайнера зарегистрирован в США.
Но это если не изучить архивные данные самолёта. Из них следует, что Bombardier был выкуплен в октябре 2021-го.

А до той поры у него был совсем другой номер – M-YOIL. Бизнес-элита России и журналисты-расследователи прекрасно знают сочетание этих букв. Целых пять лет самолёт с таким бортовым номером принадлежал российской компании «Роснефть», а летал на нём не кто иной, как Игорь Сечин.

Дорогая пташка

В сентябре 2016-го элитный Bombardier попал в кадр в аэропорту Пулково. В тот момент лайнер был приписан к Никосии: самолёт приобрела компания Shelf Support Shiphold Limited (SSSL), прописанная на Кипре. По документам, которые тогда оказались в распоряжении «Собеседника», директором фирмы являлся Александр Соколов, по совместительству возглавлявший финансовый департамент «Роснефти».

Правда, на фоне этого самолёта регулярно видели вовсе не Соколова, а самого Игоря Сечина. Например, в 2018-м фоторепортёры запечатлели, как Сечин поднимается на борт Bombardier 6000 с бортовым номером M-YOIL. Произошло это в Пальма-де-Майорке, где главу «Роснефти» поджидали корреспонденты агентства Reuters. Впоследствии журналисты рассказали, что с середины июля по конец августа 2018-го самолёт с бортовым номером M-YOIL шесть раз летал в Пальма-де-Майорку.

За этот период лайнер провёл на Майорке и вблизи острова 27 дней. Но пользовался им не только Сечин. 15 июля, когда самолёт «Роснефти» приземлился в Пальма-де-Майорке, Анита Цой опубликовала в своём Instagram* сообщение о том, что у её семьи начался долгожданный отпуск. А после разместила фотографию с геотегом Майорка, на которой были изображены она, её 26-летний сын и муж Сергей Цой, топ-менеджер «Роснефти». День спустя самолёт «Роснефти» вернулся в Москву, а Анита опубликовала фотографию с геотегом Москва. И написала: «Отпуск подошёл к завершению».

Все бы ничего, но в кодексе деловой и корпоративной этики «Роснефти» и тогда, и сейчас говорится: «Мы не используем имущество и активы компании не по назначению, а также в личных целях или для извлечения личной выгоды». Но если очень хочется, то, как говорится, можно?

• Один из возможных вариантов салона Bombardier Global 6000. Фото: Lunajets

Ковид – не помеха

Весной 2020-го государственные границы России практически полностью закрылись в связи с пандемией коронавируса. Миллионы россиян были лишены возможности путешествовать, в том числе и по воздуху. Запрет на выполнение полётов из России не распространялся только на грузовые, почтовые, санитарные и гуманитарные перевозки. И на сильных мира сего.

Согласно данным сервиса по отслеживанию перемещения самолётов ADS-B Exchange, Bombardier Global 6000 с бортовым номером M-YOIL почти каждый месяц посещал Австрию. Так, с 4 по 6 мая 2020-го самолёт стоял в аэропорту австрийского города Фишаменд. В июне, в октябре и декабре Bombardier прилетал в Вену. С 10 по 13 сентября самолёт «Роснефти» находился в Женеве, а Новый год встречал уже в Вене.

Первую рабочую неделю 2021-го Bombardier Global 6000 начал с полёта в Объединённые Арабские Эмираты. Затем летал в Индию.

Впрочем, рано или поздно всё заканчивается.

Уже не «Роснефть»

В октябре 2021-го Bombardier Global 6000 сменил владельца. И самая большая неожиданность состоит в том, что новым хозяином борта стала американская компания TVPX Aircraft Solutions Inc (Trustee). Одновременно лайнер сменил бортовой номер – с M-YOIL на &LE. Сделке не помешали американские ограничительные санкции, введённые против Игоря Сечина.

Ограничения были введены ещё в 2014-м – после присоединения Крыма. Комментируя введение санкций, представители США отмечали, что прямые деловые контакты с Сечиным как частным лицом отныне для граждан Америки запрещены. Но, несмотря на это, американская компания смогла купить дорогостоящий бизнесджет.

Впрочем, с юридической точки зрения все выглядит законно: самолётом ведь владела офшорная компания. Если не знать, что это «дочка» «Роснефти», то и беспокоиться не о чем. Вот только не знать об этом может разве что слепоглухонемой человек, не умеющий пользоваться интернетом. Ведь стоит лишь вбить в поисковиках бортовой номер M-YOIL, как сразу узнаешь его владельца. То есть американцы сами же нарушили собственные санкции? Кто новый владелец, неизвестно.
Сейчас, как следует из перелётов, борт сдаётся в аренду. Только за 2022-й лайнер совершил больше 50 рейсов: Майами, Монреаль, Лондон, Марсель, Мальта, Анталья. Последний вылет Bombardier совершил 25 сентября – из Тетерборо в Монреаль. После чего &LE больше никуда не летал (либо же стал отключать маячки).

Замолчали навсегда

Как заметил «Собеседник», многие «засвеченные» самолёты российской элиты перестали летать не только по миру, но и в пределах страны. Например, борт Bombardier Global Express главы ВТБ Андрея Костина с номером T7-SSM не двигается уже год (при этом юрисдикцию он не менял и не был санкционирован Западом).

Так же произошло и с Bombardier BD-700 с бортовым номером M-MAVP, который, по данным СМИ, принадлежит структурам бизнесмена Аркадия Ротенберга. В марте 2022-го он оказался в Абу-Даби и с тех пор не подаёт признаков жизни (юрисдикцию и номера он также не менял).

*Соцсеть признана в РФ экстремистской и запрещена. Принадлежит компании Meta, которая также признана в РФ экстремистской и запрещена.

На нашем сайте читайте также:

• «Путь не заказан»: куда ездят из России чиновники высокого полета?
• «Забытый дом» в Серебряном Бору: элитные владения семьи вице-премьера
• Чтобы заработать на квартиру, как у дочки Мантурова, россиянин должен трудиться 160 лет

Sobesednik.com

• Расскажите об этом своим друзьям!

• «Мы недооценили противника»
  
  Когда руководству вермахта стало ясно, что блицкриг провалился.
• Крушение. Рассказ (ч.3)
  
  – Летать стали на «боингах», свои авиазаводы еле-еле существовали, и только потому, что армия не могла остаться без истребителей, бомбардировщиков. А профсоюз не помог и не вступился, он завял, о нем у нас даже никто не вспоминает. Вы-то лучше меня это знаете, – она понимающе взглянула на Свистунова. – Муж с завода не стал уходить, иногда по вечерам и даже в праздники занимался извозом на машине, как говорят у них, таксовал. Слава богу, гараж рядом с домом… удобно. Я ужасно переживала, потому что он чаще всего выезжал вечером, сейчас такой беспредел, бандит на бандите… Выживали кое-как, а потом неожиданно поступил заказ, и работа появилась, не в таком объеме, как раньше, но жить стало получше.
• Возвращение к Можайскому (ч.2)
  
  Подведу итоги сказанного ранее.
• Вначале была война: к 100-летию Иннокентия Смоктуновского
  
  Будущий народный артист СССР, один из лучших актеров советского кинематографа («король и шут в одном лице») родился 28 марта 1925 года в деревне Татьяновка – ныне это Шегарский район Томской области – в семье Михаила Петровича Смоктуновича и Анны Акимовны Махневой, в которой был вторым из шестерых детей.
• Крушение. Рассказ (часть 2)
  
  Дома Лариса встретила своего мужа с расстроенным выражением лица.
• Возвращение к Можайскому (ч.1)
  
  21 марта исполняется 200 лет со дня рождения Александра Федоровича Можайского.
• День весеннего равноденствия. Рассказ
  
  Это было не сегодня, а сегодня рассказано, то есть вошло в этот солнечный день, как явь. Могло случиться вчера, а не более пятидесяти лет назад, как на самом деле. Есть большая разница: одно – когда о чем-то рассказывает очевидец, другое – когда рассказывают о том времени, когда его очевидцев ни одного не осталось. В первом случае давнее полно неостывшего трепета, и слова, о нем сообщающие, наполнены воздухом и дыханием.
• До и после Колымы: дороги судьбы Георгия Жжёнова
  
  22 марта исполняется 110 лет со дня рождения народного артиста СССР Георгия Жжёнова.
• Можем повторить?
  
  Тема Второй мировой и Великой Отечественной войн, казалось бы, по своему масштабу несовместима с конъюнктурщиной и суетливостью.
• Достойны, но не удостоены. Герои-фронтовики без звезды Героя
  
  Еще в апреле 2020 года дума Иркутска обратилась к руководству страны с инициативой о присвоении посмертно звания Героя Российской Федерации уроженцу Прибайкалья, летчику Николаю Ковалеву за подвиги, совершенные в период Великой Отечественной войны.
• Крушение. Рассказ
  
  Он пришел домой подавленным. Работы больше нет. Вставали простые жизненные вопросы: на что жить, есть, пить. Нависла пустота, в душе пропасть, казалось, что наступила непоправимая безвыходность.
• «Лучший образ Остапа Бендера»: памяти Сергея Юрского
  
  К 90-летию со дня рождения Сергея Юрского.
• Ползучая интервенция или как выжить пенсионеру
  
  Точнее было бы назвать эту статью «Вопль беспомощного пенсионера!». А заодно и засвидетельствовать еще, что та ценовая интервенция, которая и невооруженным глазом видна каждому и повсюду на ценниках, вовсе даже и не ползучая, а прямо-таки скачущая во весь опор!
• Взвод младшего лейтенанта
  
  Дмитрий Гаврилович Сергеев (07.03.1922 – 22.06.2000) после окончания Омского пехотного училища в звании младшего лейтенанта воевал на Брянском фронте командиром стрелкового взвода. В составе 1-го Белорусского фронта дошел до Берлина. Был награжден орденом «Отечественной войны» II степени, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина».
• Золотая пилюля
  
  Ох, и дорого же стало болеть в нашем «социально ориентированном государстве»! Я уж не говорю про «гениально» организованную систему медицинской помощи, когда граждан просто толкают обращаться в платные клиники из-за того, что в государственных не хватает врачей.
• Тонкий стиль, изысканность манер: к 100-летию Юлии Борисовой
  
  Юлию Борисову считают настоящей легендой, ослепительной звездой театральной сцены. Таких актеров, как она, единицы, но благодаря их творчеству этот мир становится светлее и добрее. В Борисову были влюблены все ее партнеры, но она ни разу не предала тех, кого любит – ни семью, ни родной театр, которому отдала семьдесят лет своей жизни.
• За любовь, за женщин, за весну…
  
  В заботах и делах как-то незаметно пришла весна. А с нею март и праздник, посвященный нашей дорогой и любимой половине человечества – мамам, женам, подругам, сестрам, дочерям… И, конечно же, ее Величеству Любви.
• Есть женщины в русских селеньях… памяти Риммы Марковой
  
  К столетию со дня рождения актрисы Риммы Марковой.
• Россия и Гражданская война
  
  105 лет назад, 7 марта 1920 года части Красной армии вошли в Иркутск.
• Жил, как воевал
  
  Одним из первых наших земляков, вступивших в бой с фашистами, был уроженец Зимы Георгий Александрович Ибятов (1908–1998). Он встретил войну под Брестом, контуженным попал в плен, бежал и сражался в партизанском отряде до конца войны. Ему бы домой, к родным, а воина-победителя в… фильтрационный лагерь. Разобрались, выпустили, реабилитировали и... наградили орденом. Жестокие удары судьбы его не сломили и не озлобили. Сибиряк жил, как воевал, – по чести и совести, став легендой иркутского спорта.