Иркутский авиазавод под грифом «Секретно». Продолжение

Действительно, 30 ноября того же 1996 года я передал в ТАСС срочную новость: «Контракт на закупку многоцелевых истребителей Су-30МК (модернизированный коммерческий) сегодня подписали в Иркутске государственная компания «Росвооружение» и руководство Министерства обороны Индии. Подробности документа не раскрываются, однако по данным, обнародованным ранее индийской стороной, на первом этапе речь идет о поставке восьми, а в итоге планируется закупить 40 самолетов, производимых в этом городе».

Фото: mkomputer.ru

Ранее:

• Иркутский авиазавод под грифом «Секретно»

Через пять дней генеральный директор АО «Иркутское авиационное производственное объединение» А. Федоров сообщил: «К середине будущего года мы обеспечим поставку первой партии самолетов. Что касается в целом оговоренного срока работ на пять лет, то его также постараемся значительно сократить». Он напомнил, что с Индией у сибирских авиастроителей давние партнерские связи. В начале 1980-х годов эта страна приобрела у СССР лицензию на производство у себя истребителя-бомбардировщика МиГ-27, и специалисты Иркутского авиазавода приняли активное участие в переоборудовании завода корпорации HAL в городе Насик и помогли наладить там его серийное производство. Были в его заявлении и такие слова: «В условиях общего спада экономики в России наше производственное объединение сохранило кадровый потенциал, осуществило диверсификацию производства, проводит техническое перевооружение».

И уже в марте 1998 года с аэродрома ИАПО взлетел и взял курс на Индию тяжелый транспортный самолет Ан-124 «Руслан» с тремя боевыми машинами на борту. С того времени поставки пошли в таком темпе, что в ноябре 1998 года с этой страной был подписан второй контракт на изготовление еще десяти Су-30МКИ (модернизированный коммерческий индийский). Кроме самих «ястребков», этот контракт, как и предыдущий, предусматривал поставку полного боекомплекта к ним, наземного и вспомогательного оборудования, обучение летчиков и технического персонала.

А самой крупной сделкой между двумя странами стал подписанный через два года снова в Иркутске контракт на организацию лицензионного производства в Индии 140 самолетов Су-30МКИ. Первый индийский многофункциональный маневренный истребитель новейшего класса был собран в 2004 году при техническом содействии нашего авиационного завода. Как сказал при подписании контракта его генеральный директор В. Ковальков, «эта сделка позволит более ста предприятиям отечественного оборонного комплекса сохранить в течение длительного времени квалифицированные кадры и создать новые рабочие места».

Катастрофа «Руслана»

Тем временем случилось то, чего никогда не ждешь, но оно, к сожалению, происходит. В разгар одного из морозных декабрьских дней 1997 года на жилой микрорайон Иркутска упал воздушный тяжеловоз «Руслан». Привожу выжимку из тех сообщений, которые в течение пяти дней передавал в Москву, и они вышли на ленту информационного телеграфного агентства России (ИТАР-ТАСС) по поводу обстоятельств и причин произошедшей трагедии.

6 декабря

– Катастрофа грузового самолета Ан-124 «Руслан» произошла сегодня в Иркутске. Взлетев в 13:45 местного времени с аэродрома авиационного производственного объединения, он через 20-25 секунд рухнул на землю в ближайшем к предприятию микрорайоне города. Тяжелая воздушная машина с двумя истребителями Су-27 на борту взорвалась и загорелась. В самолете находилось 59 человек.

– В результате падения самолета «Руслан» на жилой массив в Ленинском районе Иркутска загорелся и разрушен четырехэтажный 64-квартирный дом, частично пострадали 100-квартирный дом, два деревянных жилых дома, детский дом-интернат и трехэтажная школа. Из детского дома срочно эвакуированы 150 детей и обслуживающий персонал. Возникший пожар локализован, и спасатели приступили к ликвидации последствий катастрофы.

– В Иркутске из-под завалов здания, разрушенного в результате падения самолета Ан-124 «Руслан», извлечены тела первых 16 погибших. По уточненным данным, погибли также 16 членов экипажа и 30 находившихся на борту воздушного судна человек.

– На 23 часа местного времени на месте произошедшей сегодня катастрофы самолета Ан-124 «Руслан» в Иркутске найдены тела 24 погибших. Предварительной причиной падения грузового лайнера назван выход из строя его двигателей.

7 декабря

– С наступлением светового дня в Иркутске на месте крушения самолета Ан-124 «Руслан» проведен осмотр и началась разборка 64-квартирного дома. Работами руководит министр по чрезвычайным ситуациям РФ С. Шойгу. Растет число обнаруженных жертв трагедии. Извлечены и уложены на площадку рядом с домом 38 тел погибших и фрагменты тел еще шести человек.

– Председатель правительства РФ В. Черномырдин прибыл сегодня в 05:52 московского времени в Иркутск, где в соответствии с поручением президента РФ возглавил работу комиссии по расследованию причин катастрофы самолета Ан-124 «Руслан». Прямо из аэропорта глава правительства направился на место трагедии. В. Черномырдин ознакомился с ходом аварийно-спасательных работ.

– Глава российского правительства В. Черномырдин, прибывший сегодня утром в Иркутск, выразил искренние соболезнование семьями погибших в результате падения самолета «Руслан» на жилые дома. После заседания правительственной комиссии он вышел к журналистам и сообщил, что работы по ликвидации последствий трагедии «идут четко, организованно, на месте есть все необходимое – и техника, и люди, и все прочее».

– 40 человек считаются погибшими к настоящему времени в результате крушения самолета Ан-124 «Руслан» в Иркутске. Судьба еще 24 человек пока неизвестна. Такие данные привел на состоявшемся сегодня заседании правительственной комиссии министр по чрезвычайным ситуациям РФ Сергей Шойгу.

8 декабря

– День траура по погибшим в результате катастрофы самолета Ан-124 «Руслан» объявлен сегодня в Иркутской области постановлением губернатора Б. Говорина.

– На исходе вторых суток начался разбор основной части 64-квартирного дома, наиболее пострадавшего в результате авиакатастрофы. На его развалинах в течение дня обнаружены еще десять тел погибших. Всего, по данным оперативной группы МЧС, их число достигло 58 человек. Руководитель областного управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне А. Каменский подтвердил ИТАР-ТАСС, что в число погибших включены все найденные останки членов экипажа и лиц, сопровождавших груз на самолете Ан-124 «Руслан».

– Из восьми возможных версий причины происшедшей авиакатастрофы в Иркутске отныне рассматриваются четыре. Об этом заявил сегодня журналистам министр по чрезвычайным ситуациям РФ С. Шойгу. При этом он отказался говорить более конкретно, поскольку «за каждой из них стоят большие коллективы людей». Министр отметил, что «летчики успели развернуть воздушную машину так, что удалось избежать еще более тяжелых последствий, а именно падения самолета на стоящий впереди 100-квартирный жилой дом».

9 декабря

– Минувшей ночью на месте падения самолета Ан-124 «Руслан» в Иркутске завершены все спасательные работы. Найдены останки 66 тел погибших, сообщил дежурный оперативной группы областного управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне.

10 декабря

– «Катастрофа самолета Ан-124 «Руслан» произошла в результате остановки трех двигателей, но почему это произошло, предстоит выяснить», – заявил сегодня в Иркутске на встрече с журналистами министр по чрезвычайным ситуациям РФ С. Шойгу. Он сообщил, что в интервале между третьей и 11-й секундами с момента отрыва самолета от взлетной полосы у него последовательно отказали третий, второй и первый двигатели, и был момент, когда потерял обороты четвертый, но затем он восстановил работу.

– 67 человеческих жизней унесла катастрофа самолета Ан-124 «Руслан»» в Иркутске. Эту цифру назвал сегодня на встрече с журналистами министр по чрезвычайным ситуациям РФ С. Шойгу. Он уточнил, что «полностью опознано 49 останков тел, а то, что осталось в виде их фрагментов, опознанию не подлежит». Без вести пропавшими считается 17 человек. Шойгу отверг предположение о том, что самолет перевозил «челночников».

– Траурная церемония возложения венков на том месте, где стоял 64-квартирный жилой дом, наиболее пострадавший в результате крушения самолета Ан-124 «Руслан», состоялась сегодня в Иркутске. Так жители города прощаются с жертвами трагедии, случившейся 6 декабря. На ее месте решением местных властей весной будет разбит сквер и установлен памятный знак.

Сверхманевренный многоцелевой…

Сразу после авиакатастрофы руководство ИАПО заявило: «Несмотря на трагедию, сделаем все, чтобы партнеры не были к нам в претензии». И уже летом следующего года Вьетнам получил два новых самолета Су-27 вместо тех, что находились на борту потерпевшего крушение «Руслана».

Фото russianplanes.net

Проявила интерес к технике конца прошлого столетия Китайская Народная Республика. С нею Российская Федерация заключила контракт на поставку 28 самолетов Су-27УБ с условием их гарантийного обслуживания в течение полутора лет, и иркутяне с этой задачей также успешно справились.

(Окончание следует.)

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Не повторяя путь отца
  
  Исполнилось 75 лет народному артисту России Константину Райкину.
• Притяжение «Маленького принца»
  
  125 лет назад родился Антуан де Сент-Экзюпери.
• Стихи из сборников «Признание», «Есть у сердца Родина»
  
  Константин Демидов – автор двух поэтических сборников: «Признание» (2003), «Есть у сердца Родина» (2021). Его стихи публиковались в сборниках поселка Большой Луг, Шелехова и Москвы.
• Юркина любовь (Рассказ)
  
  С этим нашим автором – Виктором Калинкиным наш читатель уже знаком (его рассказ «Сирота» был опубликован в апрельском номере «Перевала»). Виктор Николаевич родился в 1950 году в Забайкалье, окончил отделение журналистики ИГУ в 1978 году, работал в районных, городских и областных газетах. С 1982 по 2002 год был собственным корреспондентом центральной газеты «Лесная промышленность» по Иркутской области. Виктор Николаевич – автор документальных книг «Гигант на Ангаре», «Помним Братск», многих очерков, опубликованных в журналах и коллективных сборниках. Его рассказы печатались в газетах и в литературно-художественных изданиях, в том числе и в альманахе «Сибирь» в 80-е годы. Позже в разные годы выходят сборники его рассказов: «Колокола», «Случайный прохожий» и сборник стихов «Возвращение в деревню». Сегодня мы познакомим вас с новым его рассказом «Юркина любовь».
• Дурит погода (Рассказ)
  
  От редакции: В июле 1961 года началось наполнение Братского водохранилища. После его завершения уровень Ангары поднялся в иных местах более чем на 100 метров, и Братское водохранилище стало самым крупным в мире искусственным водоемом, который поглотил бесчисленное количество мелких и крупных деревень.
• Симфония юбилея
  
  На прошлой неделе исполнилось 50 лет народному артисту России, почетному гражданину Иркутской области и города Иркутска Денису Мацуеву. За свою карьеру знаменитый пианист успел покорить главные концертные залы мира, стать лауреатом множества престижных премий и наград, а также оказаться в центре политических скандалов, стоивших ему карьеры на Западе.
• «У немцев одна Германия»
  
  150 лет назад родился писатель-антифашист Томас Манн.
• А была ли эскадра?
  
  В истории нашего Отечества так много поводов для споров, что невольно задумываешься: это у нас история такая запутанная или мы сами, толкующие ее всяк по-своему, так ее запутали?
• Таким был Ножиков
  
  15 июня исполнится 15 лет как завершил свою дорогу жизни первый всенародно избранный губернатор Иркутской области Юрий Ножиков (1934–2010). О том, каким он был, вспоминает президент Фонда сохранения памяти и развития наследия Ю. А. Ножикова, заслуженный юрист РФ Юрий Курин, в прошлом – один из заместителей Юрия Ножикова в областной администрации, председатель государственно-правового комитета.
• На Малый Курунгуй. Размышления в пути
  
  «Правда – в памяти, у кого нет памяти, у того нет жизни». Валентин Распутин
• Самостоянье человека – залог величия его
  
  Отзыв о книге Галины Макагон «На изломе» о знаменитом роде Замащиковых из Заларинского района.
• На изломе
  
  В минувшую пятницу в поселке Залари произошло, без всякого преувеличения, большое историческое событие – в районном Доме культуры «Родник» состоялась презентация книги с одноименным названием, вынесенным в заголовок этого материала, неутомимого и последовательного исследователя истории Сибири, сотрудника краеведческого музея поселка Залари Галины Николаевны Макагон.
• Мы бережно храним их имена
  
  От редакции: Как и обещали, очередной выпуск «Перевала» мы посвящаем Усольскому городскому литературному объединению имени Юрия Аксаментова. В этом году объединению исполнится уже 67 лет. Сегодня вы познакомитесь с информацией об этом ЛИТО его руководителя Инны Коноплевой, с рассказом Александра Балко и стихами поэтов-юбиляров из этого творческого объединения города Усолья-Сибирского.
• «Сиськи-масиськи»: от перегрева к охлаждению
  
  Как разговаривает с нами, простыми смертными, верховная – прежде всего, федеральная – власть? Очень много комплиментов, высоких оценок в наш адрес: мол, главное богатство страны – люди.
• Железнодорожники в тылу и на фронте
  
  Несмотря на то, что Восточно-Сибирская железная дорога была магистралью тыла, ее коллективу пришлось непосредственно заниматься перевозками воинских частей и соединений. В тяжелейшем для Москвы и всей страны октябре 1941года сибирские железнодорожники получили задание ГКО скрытно и как можно быстрее перебросить под Москву часть войск из Дальневосточного и Забайкальского военных округов.
• «Нынче ветрено и волны с перехлестом…»
  
  На прошлой неделе исполнилось 85 лет со дня рождения Иосифа Бродского.
• Три фронта Равиля Замалетдинова
  
  В праздничном номере нашей газеты, посвященном Дню Победы, мы уже рассказывали об участнике Великой Отечественной войны Равиле Серазетдиновиче Замалетдинове, который бил врага на Западном фронте с фашистской Германией, участвовал в боях на Восточном фронте с милитаристской Японией. Сегодня – продолжение рассказа о том, как он, уже на трудовом своем фронте, за многие годы работы геологом прошел большой путь, одерживая и здесь победы при открытии новых месторождений и минералов Восточной Сибири.
• «Тихий Дон» навсегда
  
  120 лет назад родился Михаил Шолохов.
• Как воевали наши деды
  
  Великая Отечественная не обошла ни одну семью. Если не на фронте, то у станков и в поле ковали Победу миллионы советских людей. Так и в нашей семье Кушкиных: отца не призвали в армию потому, что он работал на секретном тогда иркутском авиазаводе и имел бронь, а его папа и младший брат сражались в рядах Красной армии. Так выпало, что их мимолетная встреча произошла нежданно, но о ней они узнали лишь после... войны, когда на всю страну прогремел художественный фильм «Встреча на Эльбе».
• «Дорога долгая была»
  
  Из старинного сибирского села Хомутово, что под Иркутском, в годы Великой Отечественной ушли на фронт 600 жителей. Почти каждый третий не вернулся. А вот его судьба сберегла.