Научиться водить никогда не поздно

На российских дорогах становится все больше пенсионеров, причем многие из них в первый раз в жизни садятся за руль уже в пожилом возрасте. Статистика утверждает, что водители в возрасте ведут себя аккуратнее молодых.

Многие ошибочно считают, что основную угрозу на дорогах представляют пожилые люди. Причины такого мнения понятны: с возрастом у людей ухудшается зрение, реакция и здоровье в целом, а вот движение на улицах становится только оживленнее. Чтобы избежать ДТП пожилые водители чаще проходят медкомиссию, но в России эта процедура зачастую превращается в формальность — кому надо, права все равно получат, считают противники возрастных водителей.

"Новые навыки даются пожилому человеку с трудом, поэтому начинать водить в пожилом возрасте опасно. Я бы предложил десять раз подумать, прежде чем идти на такой шаг: даже самому осторожному человеку будет трудно", — отмечает член организации автомобилистов "Свобода выбора" Александр Холодов.

Периодически депутаты и общественники выдвигают инициативы каким-либо способом ограничить права пожилых, например, просто отбирать водительские удостоверения в определенном возрасте. В ответ активисты замечают, что это нарушение Конституции.

На самом деле общемировая статистика показывает, что молодые водители даже опаснее пожилых, а в России, как и следовало ожидать, основным виновником аварий уже в течение долгого времени являются не люди, а плохие дороги, из-за которых в период с января по июнь этого года случилось 40% ДТП. Именно из-за дорог за первые шесть месяцев погибли 3,8 тыс. человек. Да и физическую форму пожилых людей недооценивать не стоит.

По словам координатора движения автомобилистов "Товарищество инициативных граждан России" Александра Расторгуева, среди 60-летних водителей "очень много живчиков".

"Это адекватные люди, которые могли смотреть, как водят их дети и учиться. Им позволяет здоровье, их нормально обучили в автошколе — так почему бы и не сесть за руль?" — задается вопросом Расторгуев.

В среднем в каждой группе из 30 человек, обучающихся вождению, обязательно есть один-два пенсионера. Как заверяет начальник одной из петербургских автошкол Александр Борисов, начинающие водители в возрасте понимают всю ответственность и относятся к занятиям очень ответственно.

"Теорию все сдают уверенно. С вождением — труднее, но на дороге очень внимательны и спокойны", — отмечает он. Что неудивительно, подавляющее большинство пенсионеров сдают экзамены успешно. "Они приходят учиться мотивированными, тщательно обдумав свое решение. Единицы не могут освоить машину", — добавляет Борисов.

Вождение в пожилом возрасте — это еще и лекарство от болезней. Как выяснили американские ученые, пенсионеры, которые резко бросают водить машину, в два раза чаще страдают от депрессии, в отличие от пенсионеров, которые остаются за рулем. Кроме того, отказавшиеся от вождения пенсионеры в пять раз чаще становятся пациентами стационаров в связи с пошатнувшимся состоянием здоровья. Вождение является для пожилых людей своеобразным маркером независимости, потеряв которую психологическое и физическое состояние человека резко ухудшается.

"Пожилые люди за рулем — это прекрасно, это люди, которые не выпадают из жизни, остаются социально адаптированными, они меньше зависят от родственников", — говорит автомобильный эксперт Виталий Новиков, добавляя, что доля пенсионеров на дорогах с каждым годом будет только расти. И даже если станет больше пробок и ситуация в целом будет опаснее, нельзя лишать пенсионеров возможности водить машину.

"Чтобы было безопаснее, нам нужно говорить не о медобследовании пожилых, — уверяет он. — Нам нужны понятные правила дорожного движения, общее соблюдение правил. Если едем 60 км/ч — значит, едем 60, не 80. Еще непонятно, кто опаснее: молодые или старые".

Минимизировать опасность можно, если соблюсти самые простые правила. Например, ездить только в дневное время при хороших погодных условиях. "Нужно как можно меньше водить по ночам: в это время суток уменьшается внимание, и пожилой человек быстро устанет. В эти годы и зрение может подвести", — говорит Александр Расторгуев. Естественно, нужно водить спокойно и медленно, даже если "молодые ребята недовольны". Легче приспособится к вождению в маленьких городах со спокойным движением, добавляет он.

Как отмечает Александр Борисов, за руль в пожилом возрасте чаще всего садятся пенсионерки. Зачастую женщине приходится идти на такой шаг после смерти мужа. "Машина становится необходимостью, а не хобби", — говорит эксперт.

Актриса Театра имени Ленсовета Ирина Терешенкова именно по этой причине в 63 года впервые села за руль собственной машины, а уже через неделю проехала 150 км. В том числе и машина дала ей возможность с пользой тратить появившееся на пенсии свободное время: ездить за границу, путешествовать по России. Для других пенсионеров автомобиль — еще и средство быстро оказаться на даче.

"Машина — это мои ноги", — рассказывала бывшая актриса. И таких, как она, сотни тысяч, каждый из которых с уверенностью скажет: "Научиться водить никогда не поздно".

• Еще новости, статьи и советы о нашем с вами здоровье - по ссылке

• Беспокоит что-то конкретное? Вы можете сделать более подробный выбор интересующей вас темы из списка:

• Здоровье
  • Все новости о здоровье
  • Болезни сердечно - сосудистой системы
  • Болезни органов дыхания
  • Болезни желудочно-кишечного тракта
  • Эндокринные болезни, нарушения обмена веществ
  • Болезни мочевыделительной системы
  • Болезни костно-мышечной системы
  • Мужское здоровье
  • Женское здоровье
  • Глазные болезни
  • ЛОР-заболевания («Ухо-горло-нос»)
  • Болезни нервной системы
  • Инфекционные и паразитарные болезни
  • Травмы, отравления
  • Детское здоровье
  • Народная и нетрадиционная медицина
  • Здоровое питание
  • Полезные советы
  • Секс в пожилом возрасте
  • Долголетие
  • Гимнастика для пожилых
  • ВЫВЕСТИ ВЕСЬ СПИСОК НА ЭКРАН

По инф. rosbalt.ru

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Дурит погода (Рассказ)
  
  От редакции: В июле 1961 года началось наполнение Братского водохранилища. После его завершения уровень Ангары поднялся в иных местах более чем на 100 метров, и Братское водохранилище стало самым крупным в мире искусственным водоемом, который поглотил бесчисленное количество мелких и крупных деревень.
• Симфония юбилея
  
  На прошлой неделе исполнилось 50 лет народному артисту России, почетному гражданину Иркутской области и города Иркутска Денису Мацуеву. За свою карьеру знаменитый пианист успел покорить главные концертные залы мира, стать лауреатом множества престижных премий и наград, а также оказаться в центре политических скандалов, стоивших ему карьеры на Западе.
• «У немцев одна Германия»
  
  150 лет назад родился писатель-антифашист Томас Манн.
• А была ли эскадра?
  
  В истории нашего Отечества так много поводов для споров, что невольно задумываешься: это у нас история такая запутанная или мы сами, толкующие ее всяк по-своему, так ее запутали?
• Таким был Ножиков
  
  15 июня исполнится 15 лет как завершил свою дорогу жизни первый всенародно избранный губернатор Иркутской области Юрий Ножиков (1934–2010). О том, каким он был, вспоминает президент Фонда сохранения памяти и развития наследия Ю. А. Ножикова, заслуженный юрист РФ Юрий Курин, в прошлом – один из заместителей Юрия Ножикова в областной администрации, председатель государственно-правового комитета.
• На Малый Курунгуй. Размышления в пути
  
  «Правда – в памяти, у кого нет памяти, у того нет жизни». Валентин Распутин
• Самостоянье человека – залог величия его
  
  Отзыв о книге Галины Макагон «На изломе» о знаменитом роде Замащиковых из Заларинского района.
• На изломе
  
  В минувшую пятницу в поселке Залари произошло, без всякого преувеличения, большое историческое событие – в районном Доме культуры «Родник» состоялась презентация книги с одноименным названием, вынесенным в заголовок этого материала, неутомимого и последовательного исследователя истории Сибири, сотрудника краеведческого музея поселка Залари Галины Николаевны Макагон.
• Мы бережно храним их имена
  
  От редакции: Как и обещали, очередной выпуск «Перевала» мы посвящаем Усольскому городскому литературному объединению имени Юрия Аксаментова. В этом году объединению исполнится уже 67 лет. Сегодня вы познакомитесь с информацией об этом ЛИТО его руководителя Инны Коноплевой, с рассказом Александра Балко и стихами поэтов-юбиляров из этого творческого объединения города Усолья-Сибирского.
• «Сиськи-масиськи»: от перегрева к охлаждению
  
  Как разговаривает с нами, простыми смертными, верховная – прежде всего, федеральная – власть? Очень много комплиментов, высоких оценок в наш адрес: мол, главное богатство страны – люди.
• Железнодорожники в тылу и на фронте
  
  Несмотря на то, что Восточно-Сибирская железная дорога была магистралью тыла, ее коллективу пришлось непосредственно заниматься перевозками воинских частей и соединений. В тяжелейшем для Москвы и всей страны октябре 1941года сибирские железнодорожники получили задание ГКО скрытно и как можно быстрее перебросить под Москву часть войск из Дальневосточного и Забайкальского военных округов.
• «Нынче ветрено и волны с перехлестом…»
  
  На прошлой неделе исполнилось 85 лет со дня рождения Иосифа Бродского.
• Три фронта Равиля Замалетдинова
  
  В праздничном номере нашей газеты, посвященном Дню Победы, мы уже рассказывали об участнике Великой Отечественной войны Равиле Серазетдиновиче Замалетдинове, который бил врага на Западном фронте с фашистской Германией, участвовал в боях на Восточном фронте с милитаристской Японией. Сегодня – продолжение рассказа о том, как он, уже на трудовом своем фронте, за многие годы работы геологом прошел большой путь, одерживая и здесь победы при открытии новых месторождений и минералов Восточной Сибири.
• «Тихий Дон» навсегда
  
  120 лет назад родился Михаил Шолохов.
• Как воевали наши деды
  
  Великая Отечественная не обошла ни одну семью. Если не на фронте, то у станков и в поле ковали Победу миллионы советских людей. Так и в нашей семье Кушкиных: отца не призвали в армию потому, что он работал на секретном тогда иркутском авиазаводе и имел бронь, а его папа и младший брат сражались в рядах Красной армии. Так выпало, что их мимолетная встреча произошла нежданно, но о ней они узнали лишь после... войны, когда на всю страну прогремел художественный фильм «Встреча на Эльбе».
• «Дорога долгая была»
  
  Из старинного сибирского села Хомутово, что под Иркутском, в годы Великой Отечественной ушли на фронт 600 жителей. Почти каждый третий не вернулся. А вот его судьба сберегла.
• Его судьба – театр
  
  15 мая исполнилось 125 лет со дня рождения Николая Охлопкова.
• Жизнь, блокада, Ленинград: к 115-летию со дня рождения Ольги Берггольц
  
  До Великой Отечественной войны Ольга писала детские книжки, которые называли милыми, славными, приятными, но не более. А потом стала поэтом, олицетворявшим стойкость Ленинграда.
• И снова май, девятое число...
  
  В последнее время заметил одну, на первый взгляд странную, закономерность: чем дальше от Великой Отечественной войны, тем больше к ней интерес. И не только историков (как «работающих на политику», так и свободных от этих догм) или старшего поколения, у которого война оставила неизгладимый след в судьбе.
• И победителей судят. (Рассказ)
  
  Торжественное собрание, посвященное Дню Победы в Великой Отечественной войне, подходило к концу. Традиционный доклад секретаря парторганизации М. Суханова, праздничный приказ начальника РЭС Н. В. Варламова с вручением грамот, премий и благодарностей – все как по накатанной дорожке, по отработанному годами сценарию, без лишних вопросов катилось к завершению, впереди ждал праздничный стол.