Дорога Сталинградской победы: прошли десятки лет, но значимость ее неумолима

В День Победы каждый год в столице Калмыкии Элисте возлагаются венки к памятнику, открытому в 2015 году строителям «Прикаспийского Транссиба» — железнодорожной магистрали Нижнее Поволжье-Калмыкия — Прикаспийское Ставрополье-Дагестан (Астрахань — Трусово — Артезиан — Кизляр), 340 км. Сооруженную в 1942 году вдоль Каспийского побережья, её и поныне называют не только «Прикаспийским Транссибом», но и «Дорогой Сталинградской Победы». А её значимость после распада СССР стала столь же весома, как и в годы Великой Отечественной.

Эта артерия обеспечивала доставку из российского Дагестана, Азербайджанской, Туркменской ССР топлива и военно-технических грузов, поступающих по ленд-лизу через Иран — Азербайджан, войскам Сталинградского фронта. Практически всем, оставшимся в живых строителям этой дороги уже за девяносто. А тогда они, дети, многими часами беспрерывно возили на тачках песок, щебень, грунт, укладывали рельсы и шпалы. Руками женщин, детей и стариков всего за считанные месяцы на юге страны была возведена железная дорога Кизляр — Астрахань. Ожесточенные бои под Сталинградом требовали беспрерывного подвоза топлива и вооружения. Это была одна из крупнейших строек военных лет: ее завершение сыграло огромную роль в исходе Сталинградской битвы.

Решение о строительстве этой магистрали Совнарком СССР принял 16 августа 1941 года: к тому времени агрессор захватил не меньше трети территории Украины, нацеливаясь на Крым, Приазовье и, в конечном итоге, на Северный Кавказ.

Но первая масштабная победа советских войск в этой войне — под Ростовом-на-Дону (ноябрь–декабрь 1941 г.) — предотвратила прорыв оккупантов на Кавказ, к Каспийскому побрежью и Нижней Волге. Поэтому сооружение магистрали временно приостановили. Но с весны 1942-го ситуация на фронте срочно потребовала её создания: враг вскоре прорвался на Северный Кавказ, шел к Сталинграду, Закавказью, Каспийскому морю. Тогда же ожидалось вторжение турецких войск в Закавказье. В такой ситуации, из-за отсутствия железной дороги между Нижним Поволжьем и Кавказским регионом, возникала реальная угроза изоляции Кавказа и Поволжья друг от друга. И, соответственно, угроза закупорки в снабжении Сталинградского фронта и советских войск западнее Астрахани. Потому уже в феврале 1942 г. строительство железной дороги Кизляр-Астрахань возобновилось. Рельсы, шпалы, другую профильную продукцию завозили из Астрахани, Дагестанской АССР, Азербайджанской ССР. Ввели дорогу в действие 4 августа 1942 г. — как раз в период максимального продвижения вермахта на Северном Кавказе, в том числе на Кизлярском (северо-дагестанском), Каспийском и Сталинградском направлениях.

То был величественный подвиг более чем 8 тыс. человек, строивших «Дорогу Сталинградской Победы» под постоянными бомбёжками люфтваффе, почти круглосуточными с мая 1942 г. обстрелами немецкой артиллерии, да еще в сложнейших климатических условиях. К тому же и попытки диверсий по всей трассе были не редкими.

По словам супругов Бадма и Убуш Сангаджи-Горяевых (Калмыкия), строивших дорогу, — им было в 1942-м не более 15 лет — круглые сутки они со сверстниками, наравне со взрослыми, возили песок, щебень, шпалы камни, выполняли тяжелую работу от рассвета до поздней ночи. Несмотря на голод, холод, сменявшийся сильной жарой (температура на трассе была от минус 35 до плюс 40 градусов С), несмотря на бомбёжки и обстрелы, эту дорогу построили в короткие сроки. «Мы искренне рады, — говорят они — что об этом подвиге советских граждан вспомнили. Пусть даже через многие десятилетия после войны».

Для ускорения строительства артерии, согласно исследованиям эксперта по экономической истории СССР Василия Зимина, всё возводилось по облегчённым нормам, но с должным качеством: главным было поскорее открыть движение. «На трассе не строились вагонные и локомотивные депо; состояние пути обеспечивало скорость до 35 км/час. На промежуточных станциях дежурные располагались в землянках. Действовало привозное водоснабжение (из Дагестана и Астрахани — А.Ч.): с „водяным“ поездом, курсировавшим дважды в неделю, привозили также продукты строителям, железнодорожникам». — отмечает он.

Зато составы с топливом и военной техникой по «Прикаспийскому Трассибу» следовали от Кизляра бесперебойно: только с августа по октябрь 1942 г. включительно к Сталинграду было доставлено по этой дороге 16 тысяч цистерн с нефтепродуктами. А весной 1943-го некоторые участки магистрали были реконструированы.

По имеющимся данным, до 70% объема нефтепродуктов и свыше трети объема военно-технических грузов, требуемых Сталинградскому фронту, было доставлено именно по «Прикаспийскому Транссибу». Что подтверждает выдающуюся роль этой артерии в обеспечении Сталинградской Победы.

К настоящему времени осталось в живых только 113 человек, участвовавших в сооружении той магистрали. Все они награждены юбилейной медалью «Строителю фронтовой железной дороги Астрахань — Кизляр», учрежденной президентом Калмыкии А. Орловым 22 июня 2016 года.

После распада СССР эта магистраль — единственная железнодорожная линия, соединяющая Россию с Закавказьем и далее с Ираном. Поскольку транскавказская стальная магистраль через Абхазию в Закавказье бездействует с 1992 г., ввиду абхазо-грузинского конфликта. Так что стратегическая значимость «Прикаспийского Транссиба», сооруженного в самый сложный год Великой Отечественной войны, остаётся бессрочной.

Равно, как и остаётся бессрочной память о трудовом подвиге тех, кто в неимоверно тяжелых условиях построили дорогу Сталинградской Победы.

P. S. 7 мая 2021 г., в районе станции Трусово (припортовая станция вблизи Астрахани) состоялось торжественное открытие Мемориала, посвящённого строителям железнодорожной линии Кизляр — Астрахань. В торжественном мероприятии участвовали руководители Приволжской железной дороги, муниципалитета, ветераны и сотрудники магистрали.

На одной из плит выгравирован эпизод строительства магистрали, на другой — воинский эшелон в момент налёта вражеской авиации, а также обозначены фамилии местных жителей — участников строительства.

Значение Прикаспийского Транссиба трудно переоценить. Около 20 тысяч астраханских, калмыцких, дагестанских женщин и школьников построили эту трассу в прифронтовой полосе менее чем за год. Нацисты дорогу еженедельно ожесточенно бомбили, действовали диверсионные группы. Длилось это вплоть до разгрома фашистов под Сталинградом и их отступления с Северного Кавказа весной 1943-го. И вот в живых остались единицы - кто помнит, кто может рассказать об этом. А ведь забывать такие вещи нельзя - иначе все может повториться вновь.

На нашем сайте читайте также:

• Чтобы скрыть опыты над детьми, эсэсовцы усыпили их и повесили на крюках
• В память о восстании в Бухенвальде создан проект «Авторы Победы: последние страницы войны»
• Александр Мамкин: человек, герой и самолет
• Женское лицо войны: боевой подвиг Клавдии Смирновой

По инф. stoletie.ru

Примечательные публикации на темы отечественной (и не только) истории

...И много других публикаций на эту тему

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Актер из сериала «Глухарь» с третьей попытки отдал мошенникам 5,7 млн рублей
  
  Актер из сериала «Глухарь» Николай Трифилов стал жертвой мошенников. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
• Светлане Немоляевой стало плохо на съемочной площадке
  
  Народная артистка РСФСР, звезда фильма «Служебный роман» Светлана Немоляева почувствовала себя плохо во время съемок фильма «Буратино».
• Врач рассказала, что нужно съесть перед сном, чтобы быстрее заснуть
  
  Теплое молоко может помочь подготовиться ко сну. Оно содержит аминокислоту триптофан, благоприятно воздействующую на нервную систему.
• Бабушка Полина расскажет о народных поверьях и праздниках
  
  Вместе с Полиной Рожновой, блогером Яндекс Дзен, можно с интересом полистать русский народный календарь. Полина Константиновна, например, знает, почему 3 ноября девушки искали особый лист. Этот лист посеребрен морозом. И если этого листочка дотянуться, то девушке прибавится красоты. И обязательно встретиться молодой человек, который увидит в девушке свою суженую.
• Ученые доказали, что Интернет положительно влияет на пожилых
  
  К такому выводу пришли мужи науки. Благотворно Сеть влияет на самооценку, удовлетворенность жизнью, здоровье и снижение симптомов депрессии у людей в 50+.
• Учитель на уроке высказался о теракте на Крымском мосту и получил срок
  
  Преподаватель истории и обществознания выразил свое мнение об инциденте на Крымском мосту во время урока и был осужден за это.
• Россиянам посоветовали в Михайлов день проявить к другим доброту
  
  21 ноября – Михайлов день. Этот народный праздник посвящен архангелу Михаилу – главному защитнику и покровителю воинов. Что можно и нельзя делать в этот день и и какой была чудесная помощь новгородцам от Михаила?
• Россиянам посоветовали выходить на пенсию позже ради увеличения выплаты
  
  Сенатор Ольга Епифанова раскрыла, какие способы могут помочь россиянам увеличить свою пенсию.
• В Крыму студенческим семьям с первенцем будут давать сертификаты в 1 млн рублей
  
  Глава Крыма Сергей Аксенов объявил, что планирует предоставлять студенческим семьям в регионе жилищные сертификаты на сумму в 1 миллион рублей при рождении первого ребенка. Соответствующий законопроект уже направлен на согласование.
• Мошенники начали отправлять россиянам подарки, чтобы получить секретный код
  
  В России появилась новая схема мошенничества с взломом аккаунтов на госуслугах: киберпреступники отправляют цветы или другие подарки жертве, после чего запрашивают у нее "код подтверждения доставки", который фактически дает доступ к порталу госуслуг.
• Собака пришла из ниоткуда и спасла потерявшуюся в тайге сибирячку
  
  В тайге, заблудившись при сборе брусники, оказалась жительница севера Иркутской области по имени Галина.
• Мужчине подарили полёт на самолёте, который разбился
  
  В Словении разбился самолет, на борту которого находились три человека. Легкомоторное судно совершало обзорный полет и разбилось из-за туманной погоды.
• Половина всех оставшихся в России самолетов Airbus стала недоступна для полетов
  
  Российские авиакомпании временно прекратили эксплуатацию 34 самолетов Airbus A320/A321neo, это половина от всего количества таких самолетов в стране.
• Ученые нашли способ борьбы с глухотой и слепотой на генном уровне
  
  Ученые из Гарвардской медицинской школы совершили значительный прогресс в разработке генной терапии для лечения синдрома Ашера типа 1F - редкого заболевания, которое приводит к потере слуха и прогрессирующей слепоте.
• Загадочную смерть Брюса Ли раскрыли спустя 51 год
  
  После 51 года загадочную смерть Брюса Ли раскрыли. Испанские медики подтвердили, что причиной не стал ни обезболивающий препарат, ни заказ мафии, а простая вода.
• Дмитрий Маликов считает, что семейные кризисы могут укрепить брак
  
  Певец Дмитрий Маликов признался, что переживал кризисы в отношениях с супругой Еленой Изаксон, с которой состоит в браке с 1999 года. Об этом он сообщил на RuTube-шоу «По душам» Романа Костомарова.
• Хью Джекман рассказал о своей борьбе с раком и призвал пользоваться солнцезащитным кремом
  
  В 2013 году у звезды Голливуда Хью Джекмана обнаружили рак кожи – базальноклеточную карциному. Благодаря своевременному обращению к врачам, актёру была оказана вся необходимая помощь.
• София Ротару выставила на продажу квартиру в Москве
  
  В интернете появилось объявление о продаже трёхкомнатной квартиры Софии Ротару в центре Москвы. Покупатель пока не нашелся, но любопытные граждане выстроились в очередь, чтобы увидеть апартаменты своими глазами.
• Василий Ливанов отказался от обследований и попросил выписать его из больницы
  
  Народный артист РСФСР Василий Ливанов самостоятельно попросил выписать его из больницы и отказался от обследований. Об этом сообщает Telegram-канал Shot.
• В Москве простились с актрисой Светланой Светличной
  
  Прощание с культовой актрисой Светланой Светличной состоялось в Москве в Доме кино. Проводить артистку в последний путь пришли близкие, родственники и известные артисты.