На оперативном совещании губернатор Игорь Орлов вернулся к вопросу развития Архангельска как административного центра области.
Заместитель главы региона Алексей Алсуфьев доложил, что на минувшей неделе на площадке областного правительства прошло два заседания соответствующей рабочей группы.
Алексей Алсуфьев отметил:
«Большая часть мероприятий, предложенных к реализации мэрией Архангельска, не была подтверждена проектно-сметной документацией. Поэтому мы провели повторное совещание, на котором выбрали ряд объектов, касающихся жилищного строительства и проектирования инженерной инфраструктуры в шестом и седьмом микрорайонах города, и предусмотрели на это деньги из областного бюджета».
Заместитель губернатора добавил, что вопросы, связанные с развитием дорожной инфраструктуры областного центра, готовность и актуальность этих мероприятий будут рассмотрены на отдельном совещании на текущей неделе.
-То есть о комплексном плане пока говорить не получается, документ требует доработки, — резюмировал Алексей Алсуфьев. Делать, а не говорить!
На это Игорь Орлов напомнил, что в ноябре депутаты Архангельского областного Собрания рассмотрят в первом чтении проект областного бюджета на 2015 год, поэтому городская власть должна проявить инициативу и предложить правительству региона варианты развития Архангельска, прежде всего, первоочередные проекты, требующие финансирования.
— Нам назвали цифру не 680, а 182 миллиона. Под эту сумму мероприятия есть, — сказал мэр Архангельска Виктор Павленко.
— Мы не ограничиваем развитие Архангельска какой-либо цифрой. Если есть готовые проекты, давайте делать, а не говорить, что делать надо, — ответил Игорь Орлов.
Большие автобусы вместо «ПАЗиков»
Агентству по транспорту совместно с мэрией Архангельска и муниципальными службами губернатор дал поручение ещё раз рассмотреть вопрос качества пассажирских перевозок в областном центре.
Игорь Орлов подчеркнул: «Сегодня Архангельск с ПАЗиками напоминает большую деревню. Это ни в какие ворота не лезет! Люди неустанно жалуются, останавливают меня на улице и просят решить вопрос. Предложите „дорожную карту“ — куда дальше двигаться, обсудите компенсации и льготы, проблему автобусного хамства. В Котласе, Коряжме и Северодвинске людей возят автобусы большой вместимости. Посмотрите этот опыт и давайте искать взвешенное решение по Архангельску. Оставаться в прежнем режиме просто недопустимо!»
Конкретные наработки в части обслуживания горожан на пассажирском транспорте Игорь Орлов предложил включить в комплексный план развития Архангельска как областного центра и вынести на рассмотрение рабочей группы.
На оргкомитете администрации Иркутска под руководством мэра Руслана Болотова по подготовке к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне еще в феврале было принято решение о проведении в городе ряда мероприятий.
– Летать стали на «боингах», свои авиазаводы еле-еле существовали, и только потому, что армия не могла остаться без истребителей, бомбардировщиков. А профсоюз не помог и не вступился, он завял, о нем у нас даже никто не вспоминает. Вы-то лучше меня это знаете, – она понимающе взглянула на Свистунова. – Муж с завода не стал уходить, иногда по вечерам и даже в праздники занимался извозом на машине, как говорят у них, таксовал. Слава богу, гараж рядом с домом… удобно. Я ужасно переживала, потому что он чаще всего выезжал вечером, сейчас такой беспредел, бандит на бандите… Выживали кое-как, а потом неожиданно поступил заказ, и работа появилась, не в таком объеме, как раньше, но жить стало получше.
Будущий народный артист СССР, один из лучших актеров советского кинематографа («король и шут в одном лице») родился 28 марта 1925 года в деревне Татьяновка – ныне это Шегарский район Томской области – в семье Михаила Петровича Смоктуновича и Анны Акимовны Махневой, в которой был вторым из шестерых детей.
Это было не сегодня, а сегодня рассказано, то есть вошло в этот солнечный день, как явь. Могло случиться вчера, а не более пятидесяти лет назад, как на самом деле. Есть большая разница: одно – когда о чем-то рассказывает очевидец, другое – когда рассказывают о том времени, когда его очевидцев ни одного не осталось. В первом случае давнее полно неостывшего трепета, и слова, о нем сообщающие, наполнены воздухом и дыханием.
Еще в апреле 2020 года дума Иркутска обратилась к руководству страны с инициативой о присвоении посмертно звания Героя Российской Федерации уроженцу Прибайкалья, летчику Николаю Ковалеву за подвиги, совершенные в период Великой Отечественной войны.
Он пришел домой подавленным. Работы больше нет. Вставали простые жизненные вопросы: на что жить, есть, пить. Нависла пустота, в душе пропасть, казалось, что наступила непоправимая безвыходность.
Точнее было бы назвать эту статью «Вопль беспомощного пенсионера!». А заодно и засвидетельствовать еще, что та ценовая интервенция, которая и невооруженным глазом видна каждому и повсюду на ценниках, вовсе даже и не ползучая, а прямо-таки скачущая во весь опор!
Дмитрий Гаврилович Сергеев (07.03.1922 – 22.06.2000) после окончания Омского пехотного училища в звании младшего лейтенанта воевал на Брянском фронте командиром стрелкового взвода. В составе 1-го Белорусского фронта дошел до Берлина. Был награжден орденом «Отечественной войны» II степени, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина».
Ох, и дорого же стало болеть в нашем «социально ориентированном государстве»! Я уж не говорю про «гениально» организованную систему медицинской помощи, когда граждан просто толкают обращаться в платные клиники из-за того, что в государственных не хватает врачей.
Юлию Борисову считают настоящей легендой, ослепительной звездой театральной сцены. Таких актеров, как она, единицы, но благодаря их творчеству этот мир становится светлее и добрее. В Борисову были влюблены все ее партнеры, но она ни разу не предала тех, кого любит – ни семью, ни родной театр, которому отдала семьдесят лет своей жизни.
В заботах и делах как-то незаметно пришла весна. А с нею март и праздник, посвященный нашей дорогой и любимой половине человечества – мамам, женам, подругам, сестрам, дочерям… И, конечно же, ее Величеству Любви.
