Журналистика как смысл жизни

Руководителю и ведущему перу газеты «Восточно-Сибирский путь» в период 1985–2005 гг. 24 марта исполнилось 70 лет. Почётный железнодорожник Евгений Деркач хранит убеждение, что предназначение железнодорожной газеты в регионе – рассказывать не только о новых технологиях, организации труда, но больше о людях, их месте на производстве и в обществе.

Жизнь – интересная штука. Каких-то полтора десятилетия назад в среде иркутских журналистов главного редактора железнодорожной газеты Приангарья в шутку называли «капиталистом». Это он, один из первых на сети стальных магистралей страны, апробировал и запустил принципиально новый механизм доставки ведомственного издания к своему читателю.

Применение альтернативного способа позволило редакции не просто конкурировать с российской почтой, а отодвинуть её услуги на дальние позиции. В итоге газета стала обходиться читателю в два раза дешевле, чем стоила раньше. И уже скоро каждый третий экземпляр номера «Восточно-Сибирского пути» доставлялся подписчику прямо на рабочие места тружеников магистрали: в конторы дистанций, эксплуатационные и ремонтные цеха локомотивных и вагонных депо.

Газету стали активно выписывать жители западных районов Иркутской области, не работающие на предприятиях железнодорожного транспорта. Людей «со стороны» интересовали новости стабильно действующей, несмотря на кризис в стране, дороги, рассказы о тех, кто на ней трудится. Тираж «Восточно-Сибирского пути» быстро рос и вскоре превысил 52 тысячи экземпляров. О таком читательском круге в ряде региональных общественно-политических СМИ, особенно железнодорожных газет, не смели и мечтать.

– Мы в редакции в непростые 90-е даже не помышляли о том, чтобы зарабатывать на своём читателе, – рассказывает Евгений Васильевич.

Вспоминает, как министр путей сообщения Геннадий Фадеев на одном из совещаний с редакторами дорожных газет в Москве поставил задачу придумать ноу-хау, чтобы печатное средство массовой информации каждой из магистралей оставалось доступным для рядовых железнодорожников. Почтовики то и дело поднимали тарифы, повышая стоимость услуг по доставке газет и журналов. «Дорожки» стали обходиться подписчикам в копеечку. И в первую очередь, работникам сибирских и восточных регионов страны, учитывая расстояние полигонов в тысячи километров.

Тогда-то иркутский редактор зацепился за высказанную кем-то на совещании мысль попробовать доставлять газету до узловых и линейных станций силами самих железнодорожников, теми же вагонами почтовой экспедиции, а на предприятия Иркутска-Пассажирского и Иркутска-Сортировочного – машиной редакции. Попросился в командировку на Дальневосточную железную дорогу, где, по слухам, вроде бы начали предпринимать какие-то шаги по доставке газеты, минуя почту. Но там было проще и ненамного дешевле, да и тираж составлял всего шесть с небольшим тысяч экземпляров. Надо было менять систему соседей в корне. На обратном пути «экспериментатор» ночь не спал, придумывая схему будущего дела.

И уже скоро дорога получила отдачу. В годы глубокого социально-экономического кризиса в стране тираж дорожной газеты рос, а уровень её рентабельности уверенно приближался к показателю самоокупаемости. По задумке и степени реализации идее Деркача впору было пополнить примеры эксклюзивных подходов к деятельности редакций, включённые в отечественные учебники по экономике и менеджменту СМИ.

– Но сегодня меня больше всего беспокоит не тот факт, что наша дорожная газета доставляется подписчикам с участием «Почты России», – признаётся мой собеседник. – У железнодорожной прессы всегда была народная сторона и обратная связь с читателем. Так сложилось исторически. «Дорожки» много писали о людях и старались быть связующим звеном между рабочим и руководителями высшего звена. Тем и были сильны, любимы в рабочей среде. Современные журналисты под давлением «Гудка» больше рассказывают о прорывных технологиях, делают ставку на материалы экономического характера, зарабатывают деньги на рекламе, оставляя в стороне человека труда.

В мир отраслевой прессы Евгений Васильевич Деркач пришёл в 1985 году. Из двух десятилетий работы в газете «Восточно-Сибирский путь» 17 лет был её главным редактором. А вот журналистское перо держит в руках более трети века. Он и сегодня много пишет в областные газеты. Рассуждает о политике, экономике, поднимает вопросы социального плана. В статьях рассказывает о жизни американцев, особенно о судьбе учёных из России. А рассказать ему есть о чем.

После отъезда в США старшего сына и рождения там внука вот уже шесть лет ему с женой приходится по три-четыре летних месяца жить за океаном. Сын давно зовёт родителей переехать в страну Нового Света. Но глава фамилии принял для себя твёрдое решение: пребывать на родине, строить счастливую и богатую для всех жизнь в России.

– Согласен. Там уровень жизни другой. И такой, что среднестатистическому сибиряку даже не снилось. Но в Америке жить не хочу. Я сибиряк в четвёртом поколении. Коммунист в душе. Буржуазное общество, какие бы оно ни предлагало блага, не приемлю. Тем более что в школе и университете увлекался идеями революционеров-мыслителей Томаса Мора, Томаса Мюнцера, Кампанеллы, Джона Мильтона Дидро, Руссо, не говоря о Марксе и Энгельсе – с их пророчествами о равенстве людей и неизбежности уничтожения частной собственности на землю и орудия труда и производства. И поэтому считаю, что коммунизм – закономерный продукт развития человечества. Вопрос только за временем. У меня много материалов-наблюдений о жизни американцев. Хочу опубликовать их в областных газетах, но не с тем, чтобы сравнивать уровень благосостояния не в пользу сибиряков, а чтобы местные власти прислушивались к хорошему, брали на вооружение подходы к ряду проблем в Штатах. Например, в вопросах благоустройства городов и весей, строительства дорог, организации досуга взрослых американцев и их детей, поддержки пожилых людей, занятости молодёжи.

Не один год вынашивает журналист идею написать новую книгу, рассказать на её страницах об интересных людях, с которыми свела его судьба, и с кем ел он тот самый пуд соли под названием «жизнь». Хочет поведать, о чём мечтали они, как менялся их внутренний мир, мировоззрение, особенно в тот период, когда в государстве шёл слом социалистического строя, возврат к капитализму.

В своих воспоминаниях с ними, с друзьями-товарищами, геолог Деркач хочет вновь пройти по северному непроходимому стланику, по тем местам, где нет дорог и не всякий зверь прокладывает тропу. Сжечь в 40-градусное пекло пару-тройку сапог в предгорьях среднеазиатских Курамин, отправляясь на поиски месторождений золота и серебра. Потом осторожно ступать по прижимам горных рек Чуя, Магдана, Тупо, а в 50-градусный мороз в Мамско-Чуйском и Бодайбинском районах прокладывать в двухметровой толще снега направления будущих горных работ, доставать коренные породы, чтобы взять образцы из очередной выкопанной траншеи – находится ли именно на этом участке слюда-мусковит. А затем хочет он преодолеть сотни километров по шпалам во время весенних и осенних комиссионных осмотров Восточно-Сибирской железной дороги, посмотреть, как работает западный участок БАМа. Но это уже в обычных климатических условиях.

– Свои годы в геологии я вспоминаю через призму заснеженных сопок, кедрачей, весенних рек и ручьёв, покрытых льдом, утомительных маршрутов, вздыбленной взрывами земли. А вот журналистская работа стала для меня настоящим смыслом жизни, – делится мой собеседник.

Рассказывает, что любил вставать спозаранку, часа в четыре, начинать день за пишущей машинкой, а затем спешить на работу, чтобы скорее снова сесть за неоконченный текст, свой и своих журналистов, нырнуть в человеческий водоворот, погружаясь в жизнь героя готовящегося к печати очередного очерка, поразмышлять над коллизиями бытия, новыми проектами МПС, доверенными осуществиться Восточно-Сибирской железной дорогой.

Он мог бы стать хорошим спортсменом и тренером. Когда был учеником старших классов одной из средних школ города Ангарска, побеждал на соревнованиях областного и республиканского уровня. Готовился к поступлению на философский факультет Ленинградского госуниверситета, сдал экзамены. Но «тёмное» прошлое его деда-кулака в Орловской губернии, редкого труженика, реабилитированного позже, не позволило сбыться юношеской мечте.

В журналистской среде Деркача называли многостаночником.

– Да, слышал о себе и такое, – смеётся он. – Для меня всегда было важно не отставать от других, чтобы, приложив усилия, стать первым. Наверное, поэтому я побеждал в забегах на коньках, в легкоатлетическом беге на средние дистанции, в прыжках в длину и тройном прыжке и в школьных соревнования, и в городских. В школе на практике на мебельной фабрике «умудрился» сдать не на второй, а на третий разряд мебельщика-фанеровщика, а в университете после третьего курса на практике «отличился» от сокурсников тем, что в отряде мне доверили работу техника-геолога, а не рабочего, как другим студентам-однокурсникам. Меня постоянно назначали бригадиром и на копке картофеля в Сибири, и на сборе хлопка. Возглавляемые мной бригады были лучшими. Ты знаешь, как меня в Узбекистане называли? Сибирским комбайном.

– А журналистом-то как стали?

– По просьбе руководителей Мамско-Чуйского района. Написал несколько материалов в газету «Мамский горняк» о профессии геолога, её сложностях, тонкостях и, конечно, романтике. Опубликовал ряд материалов о спорте (помимо основной работы вёл секцию конькобежцев и отвечал за спорт в профсоюзном комитете экспедиции). В северном районе Приангарья были десятки геологов, а вот пишущей братии не хватало.

В ведомственную железнодорожную прессу пришёл Евгений Деркач уже известным журналистом, с опытом работы в других газетах, на областном телевидении Приангарья, в районной информационной сфере Заларей. Чтобы достойно начать и пройти очередной этап своей интересной жизни «Восточно-Сибирским путём».

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Любовь не стареет
  
  Новая подборка интересных фактов со всего света с комментариями нашего обозревателя.
• Амаяк Акопян рассказал, за что ему закрыли доступ в американские казино
  
  В конце 80-х легендарный иллюзионист Амаяк Акопян принял участие в международной программе и отправился с выступлениями в Соединённые Штаты.
• Стилист Александр Рогов назвал розовый главным цветом сезона
  
  Стилист Александр Рогов назвал россиянкам самый модный цвет сезона. Соответствующий пост он разместил в своем Телеграм-канале.
• Фотомодель убила мужа и получила условный срок
  
  По делу об убийстве мужа фотомодель Лилию Судакову суд в Санкт-Петербурге приговорил к четырем годам лишения свободы условно. Действия женщины были переквалифицированы по ст. о причинении тяжкого вреда здоровью.
• На СВО совет отца сохранил жизнь сыну и его сослуживцам
  
  Разные истории спасения случаются на СВО. Одна из них, когда сыну сохранил жизнь совет отца. Этот совет касался доработки УАЗа.
• Долгие разговоры по телефону грозят высоким давлением
  
  Гипертония может развиться по разным причинам. Оказывается, на это могут повлиять также разговоры по телефону и зубные недуги.
• Григорий Лепс не смог отговорить детей от обучения за рубежом
  
  Певец, народный артист РФ Григорий Лепс объяснил, почему его дети учатся за пределами России. Об этом стало известно из интервью артиста YouTube-каналу «про Л.О.М.».
• Мария Аронова уже не жалеет, что «родилась старой»
  
  Звезда театра и кино Мария Аронова в юные годы стеснялась своей внешности. Дело в том, что она всегда выглядела старше своего возраста.
• Shaman получил премию Минобороны РФ «за высокое мастерство при исполнении патриотических песен»
  
  Певца Ярослава Дронова, выступающего под псевдонимом SHAMAN, наградили премией министерства обороны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя в Telegram.
• СМИ написали о скором разводе Дженнифер Лопес и Бена Аффлека
  
  Стало известно о скором разводе голливудского актера Бена Аффлека и американской певицы Дженнифер Лопес спустя всего два года брака. Об этом сообщает InTouch со ссылкой на инсайдера.
• Леониду Якубовичу подарили сбитый беспилотник
  
  Участник специального выпуска «Поле чудес» преподнес Леониду Якубовичу сбитый беспилотник.
• Мемориал Иосифу Кобзону в Москве осквернили рекламой наркомагазинов
  
  В Москве неизвестные вмонтировали в памятник народному артисту СССР Иосифу Кобзону в Оружейном переулке рекламу наркошопов. Об этом пишет Telegram-канал Mash.
• Мужчина пришел в ЗАГС для расторжения брака и зарезал жену
  
  Молодая пара пришла в ЗАГС для расторжения брака. Подача заявления закончилась убийством.
• Туристы оставили на байкальском острове Ольхон тонны мусора
  
  Остров Ольхон на Байкале оказался переполнен мусором. Отходы разлетелись в окрестностях поселка Хужир, куда приезжают туристы.
• 77-летнего ученого хотят отправить в тюрьму на 17 лет
  
  77-летнему учёному из Новосибирска грозит 17 лет тюрьмы по обвинению в госизмене.
• УФАС потребовал у авиакомпаний снижения цен на билеты
  
  Федеральная антимонопольная служба (ФАС) продолжает разбираться с ценами на авиабилеты, которые стали не по карману большинству россиян.
• Аксенов поблагодарил ФСБ за предотвращение теракта на железной дороге в Крыму
  
  Сотрудники ФСБ продемонстрировали высокий профессионализм и бдительность, предотвратив теракт на железной дороге в Крыму.
• Юрист объяснил, как будут индексировать пенсии с 2025 года
  
  По мнению декана юридического факультета НИУ ВШЭ Вадима Виноградова, пенсии неработающих получателей страховых выплат, которые составляют самую многочисленную группу пенсионеров, будут индексироваться дважды в год, начиная с 2025 года.
• Анна Нетребко возвращается на европейскую сцену
  
  Оперная певица Анна Нетребко объявила о возвращении на сцену в Европе. Информацией артистка поделилась на своей странице в соцсети.
• Синди Кроуфорд призналась, что не даёт своим детям непрошеных советов
  
  После успешной карьеры в модельном бизнесе Синди Кроуфорд практически полностью посвятила себя семье. В браке с Рэнди Гербером у пары родилось двое детей – сын Пресли и дочь Кайя.