Блокадник-велосипедист: «Велосипеду не изменял»

Андрей Михайлов более 60 лет крутит педали велосипеда. Блокадник является постоянным участников всех значимых петербургских велособытий. О том, что из себя представлял велосипедный Ленинград и каким выглядит велосипедный Петербург, мастер спорта СССР рассказал "Росбалту" в рамках проекта "Лучшая половина жизни".

— Андрей Алексеевич, вы коренной ленинградец, блокадник. Как именно блокадный ребенок познакомился с велосипедом?

— Я родился на Петроградской стороне, на Большом проспекте в мае 1942 года. Мама – учитель начальных классов, папа – военный врач. Все блокадные дни провел в Ленинграде. С велосипедом я познакомился еще в садике. Естественно, своего велосипеда у меня не было — его я без спроса брал у соседа. Мы в коммуналке жили, велосипед в коридоре висел. Сосед сам не катался, но очень ругался, когда его вещь брали. Кататься я любил на набережной, напротив стоянки крейсера "Аврора". Там меня и нашел тренер, пригласил заниматься в детскую спортивную школу.

— Школа, наверное, и определила вашу дальнейшую велосудьбу?

— Тут все и началось. Я-то все на дорожном велосипеде ездил, а тут спортивный дали. Его постоянно надо было подстраивать и чинить. И к этому делу у меня тоже тяга обозначилась. Потом я уже сам себе велосипед сделал.

Успехи у меня пошли очень быстро. Мы на Крестовском катались у стадиона имени С. М. Кирова, на шоссе выезжали. Я стал своих соперников опережать. Потом были районные соревнования, городские, областные, многодневки пошли. Так что свое звание мастера спорта СССР по велоспорту, которое получил в 1967 году, я вполне заслужил.

— В Советском Союзе, как известно, профессиональных спортсменов не было. Вам ведь приходилось где-то работать?

— Учился я, надо сказать, весьма посредственно. Но меня всегда тянуло делать что-нибудь полезное. В этом плане мне запомнилась беседа с отцом моего школьного друга. Он меня как-то спросил: "Андрей, а куда после школы пойдешь учиться, кем хочешь стать?". Желания учиться у меня не было, я шофером хотел быть. Города мне нравились, далекие поездки. Мне тогда и дали совет: "Раз ты не хочешь учиться, то запомни, что лучше в жизни быть полезным хорошим рабочим, чем плохим инженером". У меня эти слова до сих пор в голове.

После школы пошел на шестимесячные курсы слесарей-универсалов в техническое училище №1, что находилось у станции "Электросила". Правда туда принимали только тех, кто отслужил в армии. Пришлось придумывать легенду, говорить, что я в звании сержанта, но документы сейчас еще оформляются. Потом обман, конечно, раскрылся, но я к этому моменту уже себя хорошо зарекомендовал. За меня мой руководитель вступился. Я напильником еще не очень хорошо работал, но чертежи читал.

Потом была настоящая армия. Затем "Электросила", завод "Электрик" — нашими аппаратами телебашню на Аптекарском острове варили, — Ленинградский Металлический завод, НИИ Радиоэлектроники. После достижения пенсионного возраста я еще 10 лет проработал. Последнее место – ремонтный цех ГУП "ТЭК". Так что с профессией у меня все было в порядке.

— Насколько непросто было совмещать работу по профессии и спортивную жизнь?

— Занятия спортом — в сводное от работы время. Но, например, на Металлическом заводе существовала велосекция. На предприятиях раньше проводились соревнования, прямо с заводов отправляли на сборы. Мы ездили в Гудауту, Пицунду (Абхазия).

— Как вы стали популяризатором именно веломарафонов, поездок на дальние расстояния?

— Надо сказать, что во время гонок на скорость меня преследовали падения. И в последствии я стал тем, кого называют "рандоннером" — велосипедистом, ездящим на длинные дистанции. Как-то я узнал, что во Франции существует Audax Club Parisien — "Парижский клуб отчаянных". Этот клуб один раз в четыре года организует веломарофон Париж – Брест – Париж. За 90 часов надо преодолеть 1200 километров.

Мы у себя в городе собрали команду, стали тренироваться. Сперва надо ведь было пройти подготовительный этап - квалификационные заезды на 200, 300, 400 и 600 километров с временным лимитом. Заверенные показатели были отправлены в Париж. Нам пришло приглашение. Я преодолел эти 1200 километров, стал членом "Клуба отчаянных" в середине 90-х годов. Всего 19 россиян являются членами этого почетного клуба.

— А что из себя вообще представлял велосипедный Ленинград? Легко ли можно было на улицах города встретить человека на велосипеде? Не спортсмена, а именно того, кто пользовался велосипедом для "бытовых нужд".

— Не могу сказать, что Ленинград являлся велосипедным городом, ведь велосипед было очень трудно достать. Да и разнообразия в моделях не было. Но были люди из клуба туристов, которые популяризовали походы, в том числе и на велосипедах. Наверное, именно от них все и пошло. Мне в туризме не очень нравилось то, что ты, скажем, вначале похода на велосипеде едешь, потом его тащишь, а потом еще что-нибудь. Я люблю именно езду.

— Но вы-то на работу на велосипеде добирались?

- Все время... И всячески популяризировал этот вид транспорта. У нас хоть предприятие было военное, но я смог убедить руководство создать специальную "велосипедную комнату". И люди стали приезжать на работу на велосипеде. Я уже тогда боролся за велоинфраструктуру. Сейчас ведь тоже борются за велодорожки и прочее.

Велосипеду не изменял. Помню, даже довелось на работу в наводнение добираться. Было по колено воды, но я доехал.

— Зимний веломарафон "Дорога жизни" — это ведь ваше "детище"?

— Я его организовал впервые около 40 лет назад. До этого этот марафон преодолевал в качестве бегуна. Но бегать тяжеловато стало, решили брать дистанцию на велосипеде. Началось все с того, что просто четыре велосипедиста присоединились к бегунам. Милиции это, конечно, не очень нравилось. Нас то и дело останавливали, но мы ведь никому не мешали. И люди нас очень тепло приветствовали. Сейчас этот велопробег уже является традиционным, он собирает до 200-300 человек. К тому же мы не просто крутим педали: по пути заезжаем в музеи, поем песни военных лет. В конце – армейская кухня, интервью у мемориала "Разорванное кольцо".

— Сегодня улицы Петербурга просто наводнены велосипедистами. При этом "публика" весьма разношерстная. Кто-то едет в полном обмундировании – шлем, жилетка, фонарики, кто-то просто педали крутит. Вопрос безопасности вас волнует?

— Безопасность, конечно, прежде всего. И шлем нужен во время езды по городу. Хотя я шлемы не люблю и надеваю их только на соревнованиях. Но если нет шлема, то обязательно какая-та шапочка должна быть на голове. Хотя в европейских странах, например, велосипедиста просто не выпустят на дорогу без шлема.

Сегодня велосипедисту опасно — движение организовано плохо. Но я, например, машин не боюсь. Скорее, это водители меня боятся. Был случай, когда меня милиционер на Московском проспекте остановил. Оказалось, что я ехал быстрее автомобилей. У меня скорость была 74 км/ч.

— А как молодежь на вас реагирует?

— Просто прекрасно! Например, до места велопробега мы едем на электричках, где с ребятами поем песни, я им рассказываю свои шутки. Потом они родителям сообщают о таком ветеране-велосипедисте. Те не верят. Ребята вновь приходят на веломероприятие, чтобы уже не только проехаться, но еще и меня сфотографировать. Предъявить родителям доказательство того, что я существую.

Я ведь хочу, чтобы люди от велосипеда удовольствие получали. Это я с ним со школьной скамьи, это для меня он друг и спутник по жизни. А ведь у кого-то появляется тяга к велосипеду, а потом куда-то пропадает. Мне хочется, чтобы как можно больше людей оставались с велосипедом.

По инф. rosbalt.ru

• Расскажите об этом своим друзьям!

• 87-летний король Норвегии даже после болезни не решается уйти с трона
  
  Самый старый действующий монарх в мире, король Норвегии Харальд V, в феврале во время поездки в Малайзию попал в больницу. Чтобы компенсировать сердечный ритм, 87-летнему монарху был имплантирован кардиостимулятор. После этого король два месяца не появлялся на публике. Но вот снова вернулся к работе.
• Григорий Лепс недоволен результатом интимной пластики
  
  Певец Григорий Лепс рассказал о том, что сделал интимную пластику. За кулисами премии «Шансон года» журналисты поинтересовались у артиста, как он относится к пластическим операциям.
• Путин заявил, что хотел бы стать студентом и поехать строить БАМ
  
  Когда-то будущий президент Российской Федерации состоял в студотряде «Фемида». И во времена студенчества глава государства снова не прочь был бы вернуться.
• Экономист назвал справедливую зарплату для россиян
  
  В соответствии с выкладками статистов, средняя зарплата в России – около 74 тысяч рублей. Кто-то, конечно, получает намного больше, а другим и эта сумма не снилась. В среднем россияне хотели бы получать 115 тысяч рублей. Таковы были зарплатные ожидания соотечественников к концу прошлого – началу текущего года. А что на этот счет думают эксперты?
• Яна Поплавская рассказала, как её преследовал неадекватный поклонник
  
  Актриса Яна Поплавская призналась, что её долгое время преследовал настоящий маньяк. Он писал ей страшные письма, подбрасывал в подъезд разные предметы.
• Новое хобби Дмитрия Диброва помогает ему справляться с последствиями инсульта
  
  Четыре года назад Дмитрий Дибров перенёс инсульт. И хотя серьёзных последствий вроде бы удалось избежать, некоторые «отголоски» болезни телеведущий ощущает до сих пор.
• Друг Аллы Пугачёвой назвал звёзд, проигнорировавших её юбилей, «завистливыми и меркантильными»
  
  15 апреля Алла Пугачёва отметила своё 75-летие. Однако это событие прошло практически незамеченным, чего никогда не бывало, когда певица ещё жила в России.
• Полсотни корги собрались на открытии памятника Елизавете II
  
  В городе Окем графства Ратленд открыли памятник королеве Великобритании Елизавете II. О том, как проходила торжественная церемония, пишет Daily Mail.
• Пойти в 60 лет в МГИМО? Да легко!
  
  Все любят к дням рождения получать подарки. А иногда делают их сами себе. Так поступила и блогер – героиня сегодняшней публикации. К 60 годам она в качестве подарка пошла учиться в МГИМО.
• Медведи в Сибири просыпаются из-за мокрых берлог
  
  Из-за половодья и потепления в Томской области начали активно пробуждаться медведи - их берлоги топит.
• 19-летнюю дочь Кадырова отметили наградой за заслуги перед Чечней
  
  Девятнадцатилетняя дочь главы Чечни Рамзана Кадырова, Табарик Кадырова, была удостоена медали «За заслуги перед Чеченской Республикой».
• Пенсионерам перечислят сразу две выплаты в апреле
  
  Пенсионерам сообщили, что в конце апреля они получат сразу две выплаты в связи с изменениями в графике выплат.
• Москвичей предупредили о 30-градусной жаре в мае
  
  Синоптик Центра «Метео» Александр Шувалов предупредил жителей Москвы о возможном подъеме температуры до 30 градусов уже в мае.
• Невеста упала с самоката замертво до считанные дни до свадьбы
  
  30-летняя женщина устроила с женихом заезд на самокатах, но неудачно притормозила и получила смертельный удар.
• У пациентки московской клиники после пластической операции оторвался тромб
  
  В московской клинике у 40-летней женщины произошло отслоение тромба после пластической операции.
• Ученые выяснили, что выпечка и недосып вреднее алкоголя
  
  Алкоголь – очень вредный продукт. Он плохо влияет на здоровье и психику человека. Но есть вещи, гораздо вреднее, чем горячительные напитки. Так, мужи науки из США выяснили, что это недосып и употребление выпечки и газировки.
• Перед Первомаем шесть дней поработаем, зато отдохнем все четыре
  
  Шесть дней придется отработать россиянам на этой неделе. Но зато суббота, «перенесенная» на понедельник, даст соотечественникам отдохнуть подряд целых четыре дня – с 28 апреля по 1 мая.А далее последует двухдневная рабочая неделя, где россияне будут трудиться 2 и 3 мая, пишет РИА Новости.
• Участник СВО расчленил женщину в Ленобласти
  
  В Ленобласти в пос. Никольское в ночь на 21 апреля правоохранителями был задержан Алексей Серов. В квартире 42-летнего мужчины был найден чемодан с останками человека. Стало понятно, откуда был выброшен из окна и другой чемодан с подобным жутким содержимым.
• Пенсионерку осудили на полтора года условно за поджог будки для голосования
  
  70-летнюю москвичку, которая на выборах президента подожгла будку для голосования, осудили на 1,5 года условно.
• Игорь Николаев восстановился после операции и готов ехать на гастроли
  
  Народный артист России, певец и композитор Игорь Николаев рассказал о самочувствии после операции на сердце, которую он перенёс 19 сентября 2023 года.