Осторожно, небо!

Авиакатастрофа в небе над Синайским полуостровом, унесшая жизни 224 человек, стала самой крупной в истории отечественной авиации. Причины гибели самолета А-321, выполнявшего рейс Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, пока не определены: начата расшифровка «черных ящиков», но анализ записей, по всей видимости, продлится дольше, нежели обычно бывает в похожих трагических случаях. Предстоит также тщательное исследование обломков воздушного судна, чтобы понять: было ли это усталостное разрушение конструкции, теракт либо какое-то иное воздействие. При этом зона поиска уже расширена до 40 кв. километров. Для сравнения — фрагменты малайзийского «Боинга», сбитого над Донбассом, по наиболее распространенной версии, ракетой класса «земля–воздух», искали на площади 34 кв. километров.

По последней информации, появившейся в египетских СМИ, крушение А-321 произошло вследствие взрыва или разрушения в одном из двигателей. Это якобы подтверждают данные с бортовых самописцев. Причина взрыва — техническая, египетские власти не говорят о теракте. Обратите внимание: это не официальное заключение, а некий информационный вброс. Российские специалисты не ознакомлены с результатами работ и своего вердикта пока не предлагают.

Существует еще одна техническая версия катастрофы, уходящая корнями в 2001 год, когда лайнер (на тот момент он принадлежал Ливану) при посадке в Каире повредил хвостовую часть. Тогда самолет был отремонтирован и исправно прослужил еще 14 лет. В небе над Синаем, похоже, произошел отрыв именно хвостовой части — в пользу этого предположения говорит характер разлома фюзеляжа. Раздаются голоса, что после каирской аварии осталась трещина, которую не заметили, — она и стала причиной трагедии. Не уверен, что эта версия подтвердится. Тем более, что в прошлом году лайнер проходил проверку в сервисном центре Airbus, и ничего тревожного специалисты в «родной» технике не выявили. Причем проверка проводилась по так называемой форме C-check — это комплексное и глубокое исследование. Поэтому надо набраться терпения. Делать скоропостижные выводы попросту непрофессионально.

Но какими бы ни были причины крупнейшей катастрофы, это веский повод серьезно поговорить о вопросах безопасности в отечественной гражданской авиации. Проблему высокой аварийности воздушных судов признал даже вице-премьер Дмитрий Рогозин. Вообще, авиация — дело сложное. У нас имеются трудности с оборудованием, авионикой, комплектующими. Примером того, как приходится в таких условиях создавать самолет, является Superjet «Сухой». Чтобы быть конкурентоспособными на мировом рынке, мы вынуждены устанавливать импортные комплектующие вплоть до гаек — поскольку они сертифицированы по международным стандартам, а отечественные — нет. На восстановление разрушенной за последнюю четверть века авиационной промышленности потребуются годы, если не десятилетия.

Есть проблемы и с сервисом. У крупных авиакомпаний таковых меньше. А вот небольшие — в зоне риска: именно у них случается больше всего неполадок, если соотнести количество последних с размерами авиапарка или объемом пассажирских перевозок.

Главной же причиной авиакатастроф остается пресловутый «человеческий фактор». Пилот превратился в «приставку» к бортовому компьютеру. Система управления лайнером уже давно интеллектом превосходит человека. При отсутствии специальных умений летчик далеко не всегда в состоянии работать в «ручном режиме» — если, например, возникает ситуация, требующая перехода с автоматического на ручное управление. Пилоты, работающие сегодня на гражданских линиях, слишком привыкли к автоматике.

Разумеется, периодически экипажи проходят тренировку и переподготовку на соответствующих авиатренажерах. Но и в ходе этого этапа уделяется неоправданно мало времени для закрепления навыков ручного пилотирования. Впрочем, и тренажеры не всегда помогают. К примеру, ни один из них пока не позволяет отрабатывать действия летчиков на так называемых режимах сваливания (резкого падения подъемной силы), по причине которых у нас (да и за рубежом тоже) происходит каждая четвертая катастрофа.

Также известны случаи, когда человек, вообще не окончивший летного училища, каким-то чудесным образом получал диплом и устраивался на работу в авиакомпанию для начала вторым пилотом, а потом становился и командиром воздушного судна...

Крушение А-321 над Синайским полуостровом в очередной раз должно заставить задуматься всех нас, а в первую очередь руководителей авиакомпаний, Росавиации, Минтранса о положении дел в отрасли. Список жертв высоты пополняется с пугающей быстротой — 4 ноября в Крыму разбился частный самолет Cessna — четверо погибших.

По инф. portal-kultura.ru

• Расскажите об этом своим друзьям!

• Андрей Кончаловский возглавил худсовет Театра Моссовета
  
  Народный артист РСФСР Андрей Кончаловский возглавил художественный совет Театра Моссовета. Об этом сообщает столичный департамент культуры в официальном Telegram-канале.
• Константин Ивлев отказался от участия в шоу «На ножах» и «Адский шеф»
  
  Шеф-повар и телеведущий Константин Ивлев признался в беседе с «Леди Mail», что отказался от участия в шоу «На ножах» и «Адский шеф».
• Стилист Рогов назвал изделия из замши трендом весны
  
  О старом-новом тренде весны-2025 рассказал в своём личном Телеграм-канале модный эксперт Александр Рогов.
• Рэпер Эминем стал дедушкой
  
  Американский рэпер Маршалл Мэтерс, известный под псевдонимом Эминем, стал дедушкой. Дочь артиста Хейли Джейд Скотт опубликовала фотографии первенца на своей странице в соцсети.
• Россиянка раскрыла секрет притягательности итальянских женщин
  
  Российская путешественница побывала в Италии и раскрыла одно из отличий местных женщин от соотечественниц.
• Уголок шахматиста. 100 лет назад (ч.3)
  
  Как мы уже сообщали в предыдущих выпусках, в 1925 году в Иркутске последовательно произошли три выдающихся события: заработал центральный показательный шахматный кружок (ЦПШК), открылся шахматный отдел в газете «Власть труда» и состоялся турнир сильнейших игроков города, победу в котором одержал В. М. Лазарсон.
• Кондитерская для собак Сергея Лазарева закрывается из-за проблем с налоговой
  
  Федеральная налоговая служба (ФНС) закрывает бизнес российского певца Сергея Лазарева. Об этом стало известно Telegram-каналу «Звездач».
• Ради рекорда
  
  Новая подборка интересных фактов со всего света с комментариями нашего обозревателя.
• Диана Гурцкая ответила психиатру Игнатовой, сравнившей детей-аутистов с собаками
  
  Певица Диана Гурцкая опубликовала на своей странице в соцсети VK видеообращение, посвященное словам врача-психиатра Александры Игнатовой об особенных детях.
• Депутат Госдумы назвал Жерара Депардье чучелом и приспособленцем
  
  Депутат Государственной Думы Виталий Милонов назвал французского актера Жерара Депардье чучелом и приспособленцем. Его цитирует «Общественная служба новостей».
• На фестивале в Калуге представят пьесу об Илоне Маске
  
  Первую в России пьесу о двух ученых «Илон Маск и Циолковский» Театр села представит на VI Международном кинофестивале фильмов и программ о космосе «Циолковский», который пройдет в Калуге с 12 по 16 апреля.
• В России машины старше десяти лет будут массово проверять
  
  Речь идет здесь об автомобилях, возраст которых старше 10 лет. За такими машинами в стране в скором времени будет усилен надзор.
• Ненароком закрытая в супермаркете пенсионерка провела время с пользой
  
  Случайно запертая в супермаркете 73-летняя пенсионерка воспользовалась вынужденным заточением: она накурилась и напилась.
• В Краснодаре зацвели тысячи тюльпанов
  
  150 тысяч тюльпанов зацвели в прекрасном городе Краснодаре. Дарят свою красоту тюльпаны восьми сортов, сообщил местный Ботанический сад им. И. С. Косенко.
• Раскрыта стоимость культовых шляп Михаила Боярского
  
  Модный аналитик Максим Зарипов раскрыл примерную стоимость культовых шляп актера, певца и музыканта Михаила Боярского. Соответствующий комментарий приводит издание «Абзац».
• Статусом ветеранов боевых действий наделили всех бойцов в Курской области
  
  ГД РФ приняла закон о статусе ветерана боевых действий для всех, кто участвует в боевых действиях в Курской области. Изменения парламентарии внесут в закон «О ветеранах».
• Из-за уснувшего диспетчера самолет не мог приземлиться почти час
  
  Всего-то 40 минут надо было лететь пассажирскому Embraer E190 из Буэнос-Айреса в Санта-Фе. Но из-за уснувшего авиадиспетчера полет этого борта несколько подзатянулся.
• Россиянин смог добиться снижения цен на воду в московском аэропорту
  
  И один в поле воин. Это доказывает история россиянина, который в одиночку смог заставить столичный аэропорт снизить цены на воду.
• В Берлине убили молодого украинского спортсмена
  
  Клуб ДЮФК «Тайм» на своей странице в одной из соцсетей сообщил о гибели 17-летнего футболиста Александра Шворака. Спортсмена жестоко убили в Берлине.
• Названа доля копящих на старость россиян
  
  Только пятая часть (21 процент) россиян стабильно копит деньги на старость.