СберТройка и Институт воспитания разработали два видеоурока: «СберТройка – платёжная система» и «Профессии в транспорте». Об этом сообщает пресс-служба Сбера.
Урок «СберТройка – платёжная система» показывает, как программное обеспечение на турникетах и валидаторах в городском транспорте позволяет оплачивать проезд разными способами: «Тройкой», банковской или льготной картой. Благодаря встроенному чипу на «Тройку» записываются билеты, а информация с карты передаётся в билетную систему, когда пассажир прикладывает карту к терминалу в автобусе или турникету метро.
Урок «Профессии в транспорте» объясняет, что в общественном транспорте задействованы сотни различных специалистов – и это не только водители автобусов, троллейбусов и трамваев и машинисты поездов метро. Появляются и новые специальности, например, архитекторы интеллектуальных систем управления, которые с помощью систем мониторинга обеспечивают слаженную и бесперебойную работу всех видов городского транспорта.
Классные часы с видеоуроками прошли во всех регионах России. В зависимости от возраста ребят материалы были подготовлены в трёх сценариях. Так, чтобы заинтересовать учеников младших классов, организаторы разработали оригами-макеты вагонов метро, автобусов, трамваев и троллейбусов, а для старшеклассников – детализированные макеты различных вагонов метро.
Интервью для видеоуроков дали два представителя СберТройки: генеральный директор компании Валерия Матюхина и старший руководитель проектов Эдуард Мурыков. В 2023 году проект продолжит развитие.
– СберТройка одна из первых в мире оцифровала общественный транспорт. Мы упростили и унифицировали клиентский опыт миллионов пассажиров, сделали оплату проезда моментальной и бесшовной. Но за внешней простотой и удобством для потребителя стоит огромный труд тысяч людей, которые обеспечивают бесперебойное функционирование всех систем – как платёжных, так и остальных. Об этом очень важно увлекательно и доступно рассказывать, что и делают наши совместные видеоуроки для школьников. И я уверен, что кому-то из ребят такие уроки помогут определиться с будущей профессией и связать свою судьбу с работой в транспортной сфере, – говорит директор дивизиона «Эквайринг» Сбербанка Дмитрий Малых.
– Система СберТройки активно развивается и внедряется в регионах России. Наше инновационное решение делает оплату в транспорте более технологичным и удобным. Мы хотим, чтобы самые юные пассажиры городского транспорта понимали, как устроена эта система и какую огромную работу ежедневно проделывают сотни специалистов, чтобы поездки стали комфортнее, а оплата безопасней. Перед нами стоят большие планы по развитию билетной системы в регионах. В перспективе мы собираемся сделать карту «Тройка» единым универсальным билетом для оплаты проезда по всей России. Возможно, сегодняшние школьники, узнав о работе нашей системы, захотят внести свой собственный вклад в её развитие в будущем, – заявила генеральный директор СберТройки Валерия Матюхина.
– В воспитании, наряду с формированием ценностей, важно дать ребёнку жизненные навыки и представления о современном мире. Вместе с нашим партнёром, СберТройкой, мы подготовили материалы, которые знакомят ребёнка с миром транспорта: логистикой, безопасностью, профессиями, культурой поведения и современными технологиями. В ближайшие годы институт планирует масштабную работу с бизнесом, чтобы методические рекомендации и разработки института были использованы в работе с кадрами предприятий, с использованием инфраструктуры и корпоративных университетов, – прокомментировала директор ФГБНУ «Институт изучения детства, семьи и воспитания Российской академии образования» Наталья Агре.
СПРАВКА:
СберТройка – совместная IT-компания Сбера, правительства Москвы и правительства Московской области. Билетная система СберТройка уже работает в 24 регионах России. Теперь, приезжая в другой город, не нужно обращаться в кассу и стоять в очереди – оплатить проезд можно единым билетом.
Институт воспитания – ведущее научное учреждение, определяющее стратегические приоритеты развития воспитания в России, координатор государственных программ и проектов в области воспитания.
Сын звёзды 90-х годов Алисы Мон Сергей Муравьёв принципиально не захотел идти в шоу-бизнес. Вместо этого молодой человек решил заняться ресторанным бизнесом.
Производитель лекарств от диабета и ожирения подал иск в столичный арбитражный суд против телеканала «Пятница» и платформы Premier из-за шоу «Большие девочки». Об этом пишет Telegram-канал Mash.
Народный артист РСФСР Андрей Кончаловский возглавил художественный совет Театра Моссовета. Об этом сообщает столичный департамент культуры в официальном Telegram-канале.
Американский рэпер Маршалл Мэтерс, известный под псевдонимом Эминем, стал дедушкой. Дочь артиста Хейли Джейд Скотт опубликовала фотографии первенца на своей странице в соцсети.
Как мы уже сообщали в предыдущих выпусках, в 1925 году в Иркутске последовательно произошли три выдающихся события: заработал центральный показательный шахматный кружок (ЦПШК), открылся шахматный отдел в газете «Власть труда» и состоялся турнир сильнейших игроков города, победу в котором одержал В. М. Лазарсон.
Певица Диана Гурцкая опубликовала на своей странице в соцсети VK видеообращение, посвященное словам врача-психиатра Александры Игнатовой об особенных детях.
Депутат Государственной Думы Виталий Милонов назвал французского актера Жерара Депардье чучелом и приспособленцем. Его цитирует «Общественная служба новостей».
Первую в России пьесу о двух ученых «Илон Маск и Циолковский» Театр села представит на VI Международном кинофестивале фильмов и программ о космосе «Циолковский», который пройдет в Калуге с 12 по 16 апреля.
150 тысяч тюльпанов зацвели в прекрасном городе Краснодаре. Дарят свою красоту тюльпаны восьми сортов, сообщил местный Ботанический сад им. И. С. Косенко.
Модный аналитик Максим Зарипов раскрыл примерную стоимость культовых шляп актера, певца и музыканта Михаила Боярского. Соответствующий комментарий приводит издание «Абзац».
ГД РФ приняла закон о статусе ветерана боевых действий для всех, кто участвует в боевых действиях в Курской области. Изменения парламентарии внесут в закон «О ветеранах».
Всего-то 40 минут надо было лететь пассажирскому Embraer E190 из Буэнос-Айреса в Санта-Фе. Но из-за уснувшего авиадиспетчера полет этого борта несколько подзатянулся.