Вологодские таксисты расширяют безбарьерную среду

По инф. ИА «Новости Вологодской области»

14 Марта 2013 г.

Изменить размер шрифта

Вологодские таксисты одними из первых в России могут запустить проект помощи людям-инвалидам.

«Безбарьерная среда» для инвалидов должна начинаться не с вешалки в театре, а уже с порога квартиры. В распоряжении «Социального такси» в Вологде сейчас всего две машины.

«Такого, что человек позвонил, и машина тут же в этот же день приехала — такого не получается. У нас есть диспетчер, который принимает заявки, минимум за 2 дня, формируются поездки. Машина рассчитана на 8–10 человек, понятно, что из-за одного человека ее гонять тоже экономически нецелесообразно. Плюс машина почти всегда занята, поездки расписаны вперед на несколько дней», — рассказал замначальника областного департамента социальной защиты Владимир Милесевич.

«Социальное такси» дешевле обычного, но многие люди-инвалиды готовы платить и по обычному тарифу, лишь бы машина была подходящей, утверждает Анна Хрястунова. Девушка может передвигаться только на инвалидной коляске.

«Возьмем пример. „Социальное такси“ — все занято, друзей рядом с машинами нет, никого не попросишь. Значит, ты все равно вызываешь обычное такси, платишь этот же обычный тариф, и едешь, куда тебе нужно. В этой ситуации и деваться-то некуда. Только в обычную машину еще и залезть проблематично», — отмечает она.

Закупать специальные «Газели» частным предпринимателям невыгодно. Решение проблемы уже нашли в Европе — компактные минивэны с автопандусом. Такая машина может принимать любые заказы — и от инвалидов-колясочников, и от мам с детскими колясками, и от обычных людей.

«В Австрии стоим в очереди у супермаркета, — рассказывает вице-спикер ЗСО Андрей Сивков, — подъезжает колясочник, все его пропускают, он говорит, никаких проблем, сейчас вызову специальную машину. Через две секунды подъезжает специализированный минивэн. А у нас такие люди пока не могут воспользоваться коммерческим такси, и с большой сложностью — „Социальным такси“, потому что оно загружено полностью. Поскольку бизнес у нас живой и мобильный, то, на мой взгляд, он должен сделать первый шаг».

Из приглашенных частных перевозчиков обсуждать вопрос согласился пока только Юрий Тарбаков, который считает важным и подбор водителей для таких машин.

«Тут же очень важен и вопрос безопасности и помощи, — поясняет он. — Своими глазами видел много негативных ситуаций, когда водитель не удосуживается проехать лишнюю пару метров, преодолеть лужу, хотя видит, что перед ним человек с ограниченными возможностями. Тут, как говорится, ему свою-то голову не поставишь».

В ближайшее время будут произведены расчеты и возможности покупки специальных автомобилей. Конкретные сроки запуска проекта и возможности сотрудничества стороны продолжат обсуждать через 2 недели.

По инф. ИА «Новости Вологодской области»