Платный мост через Упу будут строить на частные инвестиции

Накануне в администрации города прошло заседание Совета по инвестиционной политике. В ходе заседания был рассмотрен вопрос о строительстве платного моста в районе улиц Мосина и Набережной Дрейера и подписано инвестиционное соглашение по реализации этого проекта.

- Мост через реку Упу – это альтернатива мостовому переходу через улицы Фрунзе и Курковая, - говорит заместитель главы администрации Тулы по финансовой, экономической и промышленной политике Илья Беспалов. – Платный мост – это наиболее реальный проект, который мы сможем реализовать.

Мост будет построен полностью за счет частных инвестиций. Предполагаемая стоимость проекта – 500 миллионов рублей. Срок окупаемости – 10-12 лет. Через 20 лет эксплуатации объект будет передан в собственность муниципалитету.

По словам генерального директора ЗАО «Региональные платные дороги» Владимира Сопрякова, мост планируется построить к октябрю 2015 года.

Предполагается, что мост пройдет параллельно железнодорожным мостам, соединяющим Набережную Дрейера, Павшинский мост и улицу Мосина. Также проектом предусмотрен капитальный ремонт улиц Курковая, Набережной Дрейера, Мосина, участка кругового движения с выездом на Павшинский мост и дороги в направлении устья реки Воронки.

При строительстве данного путепровода будут построены подъездные пути к нему, пункты взимания платы, сообщила «ТТ» пресс-служба администрации города Тулы.

- Размер платы за проезд должен позволять пользоваться мостом 90% населения, - говорит Владимир Сопряков. – Для легковых автомобилей предполагается установить тариф 20 рублей, для грузовых – 40 рублей. Бесплатно по мосту смогут проехать специальные транспортные средства (пожарная служба, медицинская скорая помощь, полиция), общественный транспорт, а также транспорт государственных и муниципальных учреждений (школ и детских садов). К тому же планируется ввести так называемое «окно»: с 23.00 до 06.00 проезд для легковых автомобилей будет бесплатным.

По инф. ИА ТулаТайп