Вскоре начнётся демонтаж Ворошиловского моста

Работы по демонтажу Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону начнутся уже в апреле. Как сообщил директор городской Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры Михаил Овчинников, сначала рабочие снимут верхний слой асфальтобетонного покрытия, вес которого составляет более тысячи тонн, а также демонтируют опоры линии электропередачи и ограждения.

 "Непосредственный демонтаж пролетных строений начнется в конце августа или в начале сентября. Этот процесс довольно сложен. Поэтому все работы будут проводиться в соответствии с проектом, который сегодня разрабатывает петербургская компания", – сообщил Овчинников, слова которого приводит портал 161.ru.

Предполагается, что первоначально будет демонтирована балка подвесного пролета в средней части моста. После этого работы будут вестись одновременно в двух направлениях на 1-7 и на 7-13 пролетах.

Параллельно с демонтажом продолжатся работы по строительству нового моста, начатые минувшей осенью. Реализация этого проекта стоимостью более 6 млрд рублей предполагает строительство нового перехода в полутора метрах выше по течению, который планируется ввести в эксплуатацию в июле 2015 года. А к концу 2017 года на месте демонтированного перехода будет построен еще один мост.

В мэрии заверяют, что после завершения реконструкции получится полноценный шестиполосный мост, как бы составленный из двух. Новый переход позволит значительно повысить транспортную доступность левого берега Дона к приближающемуся чемпионату мира по футболу. Пропускная способность моста возрастет до 80 тысячи автомобилей в сутки, в то время как старый Ворошиловский пропускал около 45 тысяч машин.

Внешний вид нового моста с учетом пожеланий ростовчан останется прежним. Единственное внешнее отличие, по словам Михаила Овчинникова, будет связано с тем, что в конструкции нового перехода число опор будет сокращено вдвое. Тем самым "судоходный пролет" будет увеличен до действующих нормативов – со 120 до 140 метров.

По инф. rosbalt.ru