Проектирование Ростовского метро вновь оттягивается

МКУ "Управление метро Ростова" в очередной раз изменило условия конкурса на выбор организации для разработки проектной документации первого этапа строительства линии Ростовского метрополитена.

Как передает "Интерфакс", свидетельства данных системы "СПАРК-Маркетинг" говорят о том, что сроки прием заявок на участие продлены до 3 октября, итоги планируется подвести 28 октября. Максимальный срок выполнения работ сокращен с 25 до 24 месяцев.

В сентябре "Управление метро Ростова" уже вносило изменения в условия конкурса. Так, начальная (максимальная) цена контракта теперь составляет 944 млн 635 тыс. 374,46 рубля, тогда как изначально она была установлена в размере 942 млн 21 тыс. 159,52 рубля. Сроки приема заявок на участие были продлены до 18 сентября, подведение итогов запланировано на 14 октября. Ранее прием заявок планировалось завершить 31 июля, итоги подвести 9 сентября.

Начало реализации проекта по строительству метрополитена в Ростове-на-Дону относится к началу 1980-х годов. Были проведены геолого-изыскательские работы и составлено технико-экономическое обоснование для строительства в течение 8 лет первого участка линии метрополитена. Работы были прерваны из-за ухудшения экономического положения СССР и начала "перестройки".

Проект ростовского метро был "отложен в долгий ящик" на протяжении 1990-х и первой половины 2000-х годов. Местные СМИ "успокаивали" горожан утверждениями о невозможности строительства подземки якобы из-за грунтовых вод.

В 2008 году работы по созданию метро были возобновлены, был объявлен конкурс на проектирование первой линии. Создано "Управление метро Ростова".

Наличие бюрократических структур по строительству метрополитена без каких-либо подвижек в самом строительстве привело к тому, что само понятие "ростовское метро" стало для горожан синонимом бесхозяйственности и коррупции.

По инф. rosbalt.ru