Миллиард под колёса

На строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Приангарье в 2011 году из областного бюджета будет направлено около 1,1 млрд рублей. Об этом на заседании комиссии по оперативным вопросам при губернаторе сообщил министр строительства и дорожного хозяйства Иркутской области Александр Орешков. Заседание прошло под руководством губернатора – председателя правительства Иркутской области Дмитрия Мезенцева.

Как отметил Александр Орешков, на содержание автодорог будет направлено 734,14 млн рублей, на их капитальный ремонт – 188,4 млн рублей, на строительство и реконструкцию – 166,5 млн рублей.

В 2011 году планируется продолжить реконструкцию автодороги Баяндай – Еланцы – Хужир на участке Еланцы – Хужир с 37 по 46 км (стоимость 159 млн рублей), капитальный ремонт автомобильной дороги Пивовариха – Новая Лисиха протяжённостью 3,87 км ( 74,7 млн рублей), капремонт автомобильной дороги Иркутск – Качуг – Захал протяжённостью 4,5 км ( 44,7 млн рублей), ремонт автомобильной дороги «Подъезд к селу Марково» протяжённостью 6 км (35 млн рублей), ремонт участка дороги Иркутск – Оса – Усть-Уда протяжённостью 3,09 км (32,5 млн рублей). В результате будет отремонтировано 48 км автодорог и 246,6 п. м. мостов в 16 районах области.

– Все дороги и мосты имеют большое социальное значение, обеспечивают связь с населёнными пунктами области. Объекты включены в план в связи с многочисленными обращениями жителей, администраций муниципальных образований, а также по предписаниям ГИБДД, – подчеркнул министр.

Также на заседании рассмотрены результаты комплексной проверки освоения администрацией Иркутска субсидий из федерального бюджета. Средства были перечислены в 2010 году на софинансирование капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования. Проверка проведена по поручению главы региона. Фактический объём финансирования составил 593,6 млн рублей, в том числе 562,6 млн рублей – субсидия из федерального бюджета, 31 млн рублей – средства бюджета Иркутска.

В результате проверки были выявлены ненадлежащее ведение исполнительной документации, недостаточное количество испытаний уплотнения асфальтобетонного покрытия. Кроме того, по данным службы государственного финансового контроля Иркутской области, были завышены цены муниципальных контрактов на ремонт автодорог на сумму 10 млн рублей.

Дмитрий Мезенцев отметил, что в 2011 году администрации Иркутска необходимо принять все меры по обеспечению качественного ремонта дорог к 350-летию города.