Скорый поезд

Во Владимире прошли публичные слушания по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань-Екатеринбург».

Через наш регион пройдет 250 км трассы. Предусмотрено два варианта ее прокладки: наземный насыпной и в виде эстакад. Планируется, что в регионе под высокоскоростную магистраль соорудят 30 км эстакады. Магистраль пройдет параллельно автомобильной трассе М-7 «Волга».

По пути будут 4 станции: в Петушках, Владимире, Коврове, Гороховце, причем в областном центре станцию устроят в 10 км от центра города, в районе деревни Суходол Суздальского района. Отсюда рукой подать до будущего аэропорта «Добрынское». Рассчитано, что от аэропорта и города до станции можно будет добраться за 15 минут.

Непосредственно близь Владимира планируется проложить 4 км трассы, которая пройдет в районе Содышки, Суромны, Богослово и далее – в сторону села Новое и Ославское Суздальского района.

Планируемая скорость поездов – 200 километров в час. Это позволит владимирцам добираться до столицы за 60 минут. Важно, что магистраль – пассажирская междугородная трасса. Для грузовых поездов, а также для пригородного сообщения останется существующая железнодорожная ветка.

Изначально обсуждались 3 варианта прокладки магистрали по региону. Остановились на том, который менее всего затрагивает населенные пункты и создает меньший вред окружающей среде. Предполагается, что жители названных выше населенных пунктов не будут слышать даже шума поездов.

Впрочем, представитель компании ОАО «Скоростные магистрали» Геннадий Балабанов отметил, что многое может поменяться в ходе инженерных изысканий, в том числе и экологических. Так что вопрос выбора места строительства пока не решен окончательно.

Инженерные изыскания будут проводиться с сентября текущего года и по декабрь будущего. В это же время будет утвержден проект магистрали. Строительство начнется уже в 2014 году, основные работы намечены на 2015 год. Понятно, что многие жители Суздальского района недовольны такими перспективами. Однако скоростные магистрали давно и успешно работают по всей Европе – нам так или иначе придется следовать за прогрессом.

По инф. vipnovosti33.ru