Специалисты заявляют, что шестнадцатиэтажки Абакана безопасны

Как сообщило ИА "Хакасия", Абакан замахнулся на строительство первого в своей истории 16-этажного дома. Рабочие уже приступили к его возведению на пересечении улиц Крылова — Некрасова.

Напомним, к числу положительных моментов относится следующие, по версии заслуженного строителя Республики Хакасии, депутата ВС РХ Валерия Иванова: резкое снижение себестоимости одного квадратного метра, улучшение внешнего облика, практическое использование под объекты культурно-бытового и социального назначения.

К тому же, строительство высотных домов - это ответ на дефицит земельных площадок в столице Хакасии.

Высотки красивы и рациональны потому, что в них может разместиться большое количество людей на маленьком участке земли.

Г-н Иванов также отметил, отвечая на вопрос ИА "Хакасия" о возможности строительства высотки в нашем «сейсмическом» районе, что в районах с повышенной сейсмической активностью (например, Япония), небоскребы строят свыше 70 этажей. Все зависит от проектной организации, которая проектирует дом.

В одной из абаканских проектных организаций ИА «Хакасия» пояснили: да, небоскребы — это хорошо, красиво, дешево, надежно, но... строить их собираются в районе аэропорта «Абакан». Вот тут пора вспомнить об охранной зоне стратегического объекта, которая составляет 1,5 км.

Главный архитектор Абакана Светлана Крылова считает, что строить 16-этажки безопасно. Как она пояснила корреспонденту 19rus.info, сейсмику специалисты отслеживают. Застройщики готовят для утверждения пакет документов, в котором содержится обоснование для планируемого к возведению проекта. Объекты, имеющие повышенную этажность, выставляются на аукцион.

Кстати, по словам главного архитектора, разрешение на возведение 16-этажки на пересечении улиц Крылова — Некрасова еще не выдано. Дом имеет несколько очередей и пока разрешены 9-этажная и 12-этажная его части.

Застройщик действует по договору развития территории. У Абаканского аэропорта же нет, как таковой, охранной зоны. А Абакан не попадает в шумовую полосу аэропорта.

У авиаторов аэропорта «Абакан» — тоже свой взгляд на тему строительства высоток. Строительство каждого здания вблизи аэропорта согласовывается с ними, рассказал корреспонденту 19rus.info заместитель генерального директора по производству Юрий Николаев. Все объекты, которые имеют высоту выше линии захода самолета на посадку, не получают разрешения. Все рассчитывается по контрольным точкам. Следит за этим штурманская служба аэропорта.

Например, не получила разрешения к возведению линия электропередач в расположенном рядом с воздушными воротами республики селе Калинино.

По инф. ИА "Хакасия"