Причина аварии в метро: стрелка или посторонний предмет?

По мнению некоторых экспертов, причиной аварии в столичном метро могли стать не нарушения в монтаже стрелочного механизма, а посторонний предмет, попавший под состав.

Как пишет "Коммерсант", в среду на совещании под председательством заммэра по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина была оглашена новая версия ЧП. Эксперты обнаружили в 50 метрах от начала схода вагонов с рельсов множественные свежие сколы на бетоне, что, по их мнению, может свидетельствовать о том, что под поездом в момент движения оказался некий предмет.

В свою очередь, группа независимых экспертов, в состав которой вошли ведущие специалисты по подземному строительству и эксплуатации метро, в том числе гендиректор крупнейшей российской компании в области транспортного строительства "Мосинжпроект" Константин Матвеев, пришли к выводу, что нарушение в монтаже стрелочного перевода не могло привести к катастрофе.

По словам Матвеева, неизвестный предмет мог разрушить колесную пару, что и вызвало аварию. При этом проволока, которой были закреплены рельсы, порвалась уже после схода состава с путей.

Напомним, 15 июля в перегоне тоннеля между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии московского метрополитена три вагона электропоезда сошли с рельсов. В результате погибли 23 человека, более сотни пострадали.

***

Следственный комитет назвал причиной произошедшего неисправность стрелочного механизма. По делу об аварии были задержаны двое сотрудников метрополитена. Басманный суд рассмотрит ходатайство об их аресте 17 июля.

Следователи изъяли с места аварии в московском метро путевую стрелку, из-за которой, возможно, и произошло крушение поезда. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оперативном штабе по ликвидации последствий аварии.

"Сотрудники пожарно-спасательных подразделений продолжают работу. В настоящее время осталось разобрать один сдвоенный вагон. Работы ведутся с большим трудом, металл вагона очень крепкий. Спасатели режут конструкции бензорезами, газовой сваркой и гидравлическим инструментом. Сегодня в ночь вырезана путевая стрелка, которая передана следователям Следственного комитета", — отметил представитель оперативного штаба МЧС.

По его словам, все вырезанные куски вагонов вывозятся с места аварии электродрезинами на аккумуляторах. Сообщается, что "люди работают в круглосуточном режиме, питание также осуществляется на месте ЧП".

Напомним, 15 июля в перегоне тоннеля между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии московского метрополитена три вагона электропоезда сошли с рельсов. В результате погибли 23 человека, более ста пострадали.

Следственный комитет назвал причиной произошедшего неисправность стрелочного механизма. По делу об аварии были задержаны двое сотрудников метрополитена. Басманный суд рассмотрит ходатайство об их аресте 17 июля.

По инф. rosbalt.ru