НА КАЛЕНДАРЕ
ЧТО ЛЮДИ ЧИТАЮТ?
2026-06-08-02-12-51
Православные христиане продолжают держать Петров (или Апостольский). В 2026 году он продлится с 8 июня до 11 июля.
2026-06-30-17-26-24
«Король ремейков» Сарик Андреасян объявил о работе над новой экранизацией романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Двенадцать стульев». О старте проекта он сообщил в своем...
2026-06-21-17-35-14
Алла Пугачева и Кристина Орбакайте порадовали поклонников кадрами с совместной фотосессии. Фото появились на странице студии Nevori в соцсети.
2026-06-18-17-18-13
Британский нейробиолог Агнешка Баттер рассказала, каких привычек придерживается для поддержания здоровья мозга и снижения риска деменции.
2026-07-07-15-54-01
Хирурги Республиканской клинической больницы имени Н. А. Семашко в Улан-Удэ успешно прооперировали 77-летнюю женщину с редким и опасным осложнением желчнокаменной...

Корабль возрастом 1700 лет с ценными грузами лежит у побережья на Майорке

06 Ноября 2025 г.

Всего в двух метрах под бирюзовыми водами Плайя-де-Пальма археологи обнаружили прекрасно сохранившийся римский торговый корабль, затонувший около 1700 лет назад.

Римский торговый корабль возрастом 1700 лет лежит у побережья на Майорке

Обломки судна «Сес-Фонтанельес», найденные у одного из самых популярных туристических пляжей Майорки, открывают уникальную возможность познакомиться с торговлей, судостроением и повседневной жизнью поздней Римской империи в западном Средиземноморье, пишет planet-today.ru.

Корабль был впервые замечен местным жителем Феликсом Аларконом, который во время утреннего купания заметил фрагменты древней древесины, торчащие из морского дна. Его сообщение в органы охраны культурного наследия острова привело к полномасштабному подводному исследованию. Вскоре эксперты подтвердили, что 12-метровое судно, нагруженное сотнями амфор, датируется примерно серединой IV века н. э.

Археологи полагают, что корабль отплыл из Картахены, крупного римского порта на южном побережье Испании, с грузом оливкового масла, вина и гарума — ферментированного рыбного соуса, широко распространённого по всей империи. Монета, найденная под мачтой, отчеканенная в Сисции (современная Хорватия) около 320 года н. э., служила точным хронологическим маркером.

  • По словам профессора Энрике Гарсии из Университета Балеарских островов, сохранность судна исключительная. «После затопления судно быстро засыпало песком, что лишило его доступа кислорода и предотвратило биологическое разложение», — пояснил он. Десятки амфор остались запечатанными, а части корпуса и палубного бруса сохранили свою первоначальную структуру.
  • Среди находок были две кожаные туфли, плотницкое сверло, вероятно, использовавшееся для ремонта судна, и масляная лампа с изображением богини Дианы, символа охоты и луны. Однако на некоторых амфорах сохранились раннехристианские монограммы, отражающие переходный период, когда языческие и христианские верования сосуществовали в позднеримском мире.

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Корабельная торговля тысячи лет назад


Корабельная торговля — один из важнейших факторов развития древних цивилизаций. За последние 3000 лет, особенно в период с 3-го тысячелетия до н.э. и далее, морские перевозки играли ключевую роль в обмене товарами, идеями и культурами.

1. Ранние морские маршруты

Египтяне, финикийцы и минойцы — одни из первых народов, освоивших морскую торговлю в Средиземноморье. Финикийские купцы (ок. 1500–300 г. до н.э.) плавали по побережью Восточного Средиземноморья, создавая торговые колонии и перевозили древесину, металлы, ткани и стекло. Их суда могли преодолевать большие расстояния, включая рейсы в Британию за оловом.

2. Товары и направления

Основные товары — зерно, оливковое масло, вино, благовония, металлы (медь, бронза, серебро), драгоценности. Издали доставлялись специи, шелк, янтарь. Морские пути связывали цивилизации Средиземноморья с Египтом, Месопотамией, Индией и Китаем (например, по морской части Шёлкового пути).

3. Технологии кораблестроения

Ранние суда имели деревянный каркас, паруса и весла. Финикийцы совершенствовали конструкции — делали легкие, быстроходные корабли с высоким казённым кормовым рулём. Это давало им преимущество в дальних плаваниях и манёвренности.

4. Экономическое и культурное значение

Торговля морем содействовала развитию городов-государств, укреплению политических связей и культурному обмену. Благодаря кораблям могли распространяться письменность, религия и технологии.

5. Примеры

- Корабли древних вавилонян и шумеров перевозили металлы по Персидскому заливу.
- У морских эрам Средиземноморья (например, у греков и римлян) торговые флоты обеспечивали интеграцию обширных территорий.

Таким образом, корабельная торговля тысячу и более лет назад была сложной, масштабной системой, окружённой развитием технологий судоходства, географическим расширением торговых сетей и влиянием на становление древних культур.

  • Расскажите об этом своим друзьям!