Пригородные электрички обещают заменить современными поездами

Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг осмотрел новый поезд Центральной пригородной компании на Савеловском вокзале.

"Сегодня впервые в Центральную пригородную компанию поступил поезд, который станет основой будущего подвижного состава пригородного сообщения. Современный поезд, оснащенный всеми необходимыми условиями безопасности и комфортом: климат-контролем, другими салонами, более комфортными сиденьями и, конечно, сроком службы и энергоэффективностью", — сказал Собянин, отметив, что ежедневно пригородная компания перевозит до 2 млн человек.

Новые электрички оборудованы пассажирскими сиденьями повышенной комфортности, системами климат-контроля, автоматического учета пассажиров, видеонаблюдения и информирования.
Кроме того, вагоны приспособлены для комфортного проезда маломобильных групп граждан, а широкие двери и тамбуры позволяют входить и выходить из вагона нескольким пассажирам одновременно. Также там предусмотрены туалеты, а головные вагоны оснащены специальными креплениями для провоза велосипедов. Новые поезда будут поставляться в два депо "Нахабино" и "Лобня", которые обслуживают Рижское, Савеловское и Белорусское направления.

В свою очередь первый заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов сообщил, что затем новые поезда поступят на Ярославское, Горьковское, Курское и Казанское направления. "Мы будем обновлять подвижной состав таким образом, чтобы именно на эти загруженные направления также приоритетом шли новые электрички. Плюс у нас есть Киевское направление, где территория "новой Москвы". Туда тоже будут идти новые электрички", — сказал он.

В ходе осмотра электропоезда нового поколения Собянин также объявил о предстоящем заключении 15-летнего контракта на осуществление пригородных пассажирских перевозок. По его словам, контракт будет подписан совместно с Московской областью, а первый конкурс по новым правилам будет объявлен в сентябре.

По словам главы столичного департамента транспорта, правительство Москвы уже утвердило проект соответствующего распоряжения. "Мы ждем коллег из Московской области, у них замечаний нет. Рассчитываем, что на следующей неделе правительство Московской области также примет и утвердит документ. И мы сможем заключить контракт на 15 лет для того, чтобы москвичи, жители Московской области, которые приезжают в Москву, получили качественный подвижной состав, современную услугу, комфортную, сопоставимую с личным транспортом", — сказал Ликсутов.

В рамках контракта власти Москвы гарантируют финансирование расходов на оплату проезда льготных категорий пассажиров и покрытие убытков, связанных с государственным регулированием тарифов. Со своей стороны, пригородные железнодорожные компании-перевозчики должны взять на себя обязательства по обеспечению высоких стандартов качества и надежности перевозки пассажиров.

Как отметил Сергей Собянин, долгосрочный контракт создаст предпосылки для инвестиций компаний-перевозчиков в обновление подвижного состава.

По инф. rosbalt.ru