ЗДРАВСТВУЙТЕ!

НА КАЛЕНДАРЕ
ЧТО ЛЮДИ ЧИТАЮТ?
2024-03-20-17-32-37
Совсем недавно Алла Пугачёва нелестно высказалась в адрес Стаса Михайлова, заявившего, что уехавшие артисты «на коленях все ещё приползут и будут целовать ноги».
2024-04-04-17-48-43
Недавно Анастасия Волочкова рассказала о конфликте с дочерью из-за квартирного вопроса. Как известно, у Волочковой есть особняк в Подмосковье и большая квартира в столице, которую ей подарил бывший жених Сулейман...
2024-03-21-03-56-14
Рождение четверняшек – большая редкость. А «королевских четверняшек» – вдвойне. Появились на свет новые люди – два мальчика и две девочки – в ярославском областном перинатальном центре. Мама этих детей – жительница...
2024-03-26-05-08-32
В марте 2018 года произошел страшный пожар в ТК «Зимняя вишня» в Кемерово. В этой трагедии житель города Игорь Востриков потерял свою семью. Мужчина дал совет тем, кто столкнулся с потерей близких при теракте в подмосковном...
2024-04-04-17-10-29
По словам критика Сергея Соседова, Алла Пугачёва в советское время совершенно правильно себя «дозировала», не надоедая лишний раз публике. Поэтому её выступлений очень...

С Днем рождения, старый добрый Ил-62!

Изменить размер шрифта

57 лет назад, 3 января 1963 года, впервые поднялся в воздух Ил-62 — первый советский турбореактивный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности.

Разработка Ил-62 началась в ОКБ имени Ильюшина в начале 1960-х годов, когда были сформулированы требования к дальнемагистральному лайнеру, способному совершить беспосадочный перелет из Москвы в Хабаровск и Гавану.

Самолет был рассчитан на 165 мест, оснащен двигателями НК-8 и стал последней разработкой конструкторского бюро, выполненной под непосредственным руководством его основателя Сергея Ильюшина.

Первый полет Ил-62 совершил 3 января 1963 года. С 1967 года после успешных испытаний начались регулярные полеты по России, а потом и рейсы в Прагу и Монреаль.

Лайнер отличался высокой стабильностью в полете, прекрасными взлетно-посадочными характеристиками, наличием заднего хода для рулежки по ВПП. Конструкция обеспечивала низкий уровень шума и отсутствие тряски.

Ил-62 был незаменим для беспосадочных перевозок групп до 60 человек на значительные расстояния с максимальной дальностью полета 10 000 км.

Всего было выпущено 276 машин. Последний борт был построен в 2004 году для правительства Судана.

К началу 1990-х годов лайнер морально устарел, расход топлива на перевозку одного пассажира оказывался слишком большим, и эксплуатация Ил-62 стала малорентабельной. Его массовое списание и вывод из эксплуатации начались во второй половине 1990-х годов, в 2005 году от Ил-62 отказался «Аэрофлот», когда-то его крупнейший оператор.

В конце 2008 года из-за кризисного состояния ряда авиакомпаний прекратилось использование самолетов этого типа в регулярных пассажирских авиаперевозках в РФ. Сегодня в коммерческой авиации страны Ил-62 не осталось. Несколько машин задействованы только в ВВС и в специальном летном отряде «Россия».

В аэропорту «Шереметьево» Ил-62 установлен памятник.

По инф. pnp.ru

  • Расскажите об этом своим друзьям!